Bensa vai Diesel?

[JF]

Paavo: ihmisillä (autolehtiä myöten) tuntuu olevan yleinen harhakäsitys että "vääntö" on se voima joka vaikuttaa matalilla kierroksilla ja "teho" se joka vaikuttaa korkeilla; käsitykseen on varmaan aika paljon vaikuttanut se, että vaparidieselin tuottama vääntömomentti on samankokoista bensakonetta merkittävästi suurempi tyhjäkäynnin tietämiltä noin kahteentuhanteen kierrokseen asti. Sen jälkeen lähtee bensakoneen vääntö kasvamaan ja dieselin tippumaan.

Vääntömomentin itseisarvo on sitten mikä on, mutta liikkeellelähtöä (etenkin maastossa jossa liikevastukset ovat suuria) helpottaa tietysti mitä pienempi vauhtipyörän ja vaihdelaatikon pyörimisnopeuksien ero on kun niitä aletaan kytkeä yhteen.