![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#11
|
||||
|
||||
![]()
Tuossa aikaisemmin ihmettelin miksi detroitti tuntui takana olevan lukossa asfaltilla ja
epäilin sen olevan vammautunut. Kuitenkin kun renkaat olivat ilmassa, käsin pyöritettynä toimi niinkuin pitääkin. Tämä kuva selvensi asiaa. ![]() Kun neliveto Wrangerissa on päällä, se on 100% lukko. Silloin riippumatta detroitista kumit sutii jossain kohtaa tiukassa käännöksessä. Vaikka lukkoja ei olisi ollenkaan. Tämä selittää asian. Minulla oli tiuha neliveto päällä tuossa tilanteessa. Metsässä toimii aivan normaalisti. Ohjaustehostin ei ole enää äännellyt. Lisäsin hieman nestettä ja ilmasin. Just do it! Edited by - jappe on 09/06/2006 11:10:29 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O/CJ Jeepin ikkunankarmi | timmy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 16.02.2008 08:12 |
JEEPIN VANTEISTA | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 03.02.2008 23:46 |
jeepin kolinat | audiopro | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.12.2005 00:45 |
jeepin soa | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 06.07.2004 21:29 | |
Jeepin EGR | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.06.2004 08:34 |