vanteista...

[NKH]

35x13,5 Mudzillat pyöräytettiin 8" vanteelle kaverin Tojoon, hyvin istuu.
Offiajoo ajatellen vanne on hyvä "alimitottaa" niin voi ajella pienillä paineilla ilman pelkoa että kumi hyppäis vanteelta, tämäkin tietty riippuen renkaasta, löysärunkonen ei tietenkään pysy päällä kauheen hyvin pienillä paineilla.

235/75-15 -> 6" vanne
31x10,5-15 -> 7" vanne
35x13,5-15 -> 8" vanne

Tollasta yhdistelmää löytyy meijän tiimin autoista. Noi 35" laitettiin 8" vanteelle senkin takia että jos jossain vaiheessa tekee niistä beadlokit niin ei tuu liian levee n.9"

Voimansiirron kestävyys on eniten kuskista kiinni, järkevät ajolinjat ja ennenkaikkee kaasunkäyttö niin ei o paljon murheita. Tietenkin kaikille osille tulee jossain kohtaa tunnit täyteen mutta huolto ja hammaskosketus ym. säädöt kun pitää kunnossa niin pärjää hyvin.
LäJällä on nyt jo jonkun aikaa ajeltu 35" pyörillä ja tarpeen mukaan on annettu kenkää koneelle mutta vielä ei o murheita ollu voimansiirron puolella.
Renkaat linkussa ruovittaminen, pompotus, rengas ilmassa -> niillä saa osat rikki!

____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva@kotikone.fi