|
Yleiset Tämä on Club Corvette of Finlandin yleinen keskustelupalsta. Palsta on jaettu vuosimalleittain. Tähän yleistä-osuuteen voi kysellä/vastailla muuta Vetteen ja kerhoon liittyvää. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Faktaa SaksantuonnistaAikaisemmin täällä puhuttiin kovastikin veten tuomisesta Saksasta. Nyt löytyy ainakin hiukan faktaa asiasta: http://finnshark.com/articles.php. Kiitoksia asianosaisille tekstistä! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> --------------------------- http://www.finnshark.com -Corvette Registry of Finland-
|
#2
|
|||
|
|||
joo asiallista tekstiä ja hemmetti miten kova vero paljon lie osto hinta saksas, about 25000e vai.....
Note! This message was posted anonymously! |
#3
|
|||
|
|||
Kiitos, oli kiva lukea juttu. Nauruttaa aina ihmisten tietyt mieltymykset ja ajatukset Vetten mallin ja varusteiden valinnassa - oikeastaan perustelut ovat jälkiasteista rationalisointia. Näinhän meillä kaikilla tapahtuu ostaessamme käytetyn Vetten. Miettikääpä seuraavia teesejä:
- onhan Coupe reippaasti jäykempi ja taivaana kuitenkin katto... - targa ei vastaa milloinkaan roadsteria... - automaatti sopii Vetteen... - urheiluauton on oltava manuaali... - TPI-moottori on traktorin moottori... - LT-1 Vetteä ei erota kaupunkiajossa japanilaisesta 2-litraisesta turbosta (amer.autolehti)... - 1996 LT-4 hakkaa suorituskyvyssä 1997 LT-1... jne. Kaikissa näissä on näkemyksiä vain asioiden eri ominaisuuksista - perusteluja oman Vetten valinnalle. Taisinpa luiskahtaa otsikon ohi. Mietiskelevä anonymus Note! This message was posted anonymously! |
#4
|
|||
|
|||
Paljonkohan jää alle 40k Euron kaikkinee? Kyllähän noita muita kuluja tulee kuin vero tossa alku hässäkässä. mutta onhan tossa hirvee merkitys jos on tuttuja saksassa, mut silti itselläni on kyl jotenkin isommat ennakkoluulot saksan autoja kohtaan kuin jenkkituonteja? Ehkä vain korvien välissä toi.
Sain jenkeistä pari pelkästään Corvetteen keskittynyttä autonmyynti lehtee ja kyllä tuntuu nää euroopan markkinat huvittavilta. Jenkeissä hinnat ovat nin halpoja että ihan itkettää ja se mikä on parasta niin tarjontaa on VALTAVASTI....siis ihan mikä C-malli tahnsa niin sivu kaupalla löytyy. tietenkin huonojakin mahtuu, mutta valikoiman laajuus on ihan mieletön. No hiukan offtopic.... T:Mika -The Heartbeat of my Corvette is winning- |
#5
|
|||
|
|||
Hyvä tarina, ei kyllä yllättänyt toi veron määrä vaikka onkin suhteessa halkintahintaa korkea. Kertoo totuuden ainaskin niille jotka olettavat että Vette on Saksasta haettuna halpa. Maksaa siis saa jos meinaa Vettellä ajaa.
Corvette Convertible -90 Vw Tdi -00 |
#6
|
|||
|
|||
MIC4-90 kanssa täytyy olla samaa mieltä että Amerikan markkinat ovat varsin kiinnostavat. Olen tässä jo kauan aikaa katsastellut erinäisten dealereiden sivuja ja vertaillut hintoja. Tässäpä muutama esimerkki:
Conte's Corvettes http://www.contes.com/ccvlist.htm -90 Coupe (auto), 29k miles, 15,500$ -92 Coupe (Manual), 61k miles, 13,500$ -95 Coupe (auto), 32k miles, 18,900$ Roger's Corvettes (hieman kalliimpia mutta priimakuntoisia)) http://www.rogerscorvette.com/ -94 Coupe Z07 (auto), 15k miles, 21,900$ -95 Coupe (manual), 26k miles, 20,900$ -96 Coupe (manual), 33k miles, 22,900$ Ja lopuksi Holt Corvettes http://www.holtautosales.com/ -90 Coupe (auto), 47k miles, 12,900$ -90 ZR-1 , 46k miles, 22,900$ -91 ZR-1 , 65k miles, 22,900$ Lisäksi hyviä yksilöitä on myös myynnissä Jenkkien Corvette Forumin palstoilla. Mielessä on kieltämättä käynyt että jos jossain vaiheessa tuollaisen suht uutukaisen saisi hommattua, jonka pitäisi suht vakiona ja ns. daily driverina ja tämä nykyinen olkoon sitten rajumpi yksilö vaativampaan menoon Niin ja otin vielä sen verran selvää että dealerit veroittavat alhaisimmillaan 1000$ ja kalleimmillaan 2000$ auton rahtauksesta Suomeen. -------------- 1988 Corvette Edited by - jtammel on 23/01/2004 15:46:08 |
#7
|
|||
|
|||
Osaatteko sanoa miten se veropuoli sitten menee jenkeissä jos toisi vaikka tollasen 23,000$ kärryn ja vaikka toi -91 ZR1 niin paljonko tulee valtion osuus veroissa olemaan. Kaikille tuo saksan verotus on selvä, mut mites noi nuoret jenkkikärryt?
Ei nyt mitään tarkkaa laskelmaatarvii sinnepäin riittää. sit noissa amerikankärry valikoimissa on paljon kaikenlaisia special malleja tai muuten harvinasempia (tietenkin nekin maksaa) mutta onpahan löytyy myynnistä kuitenkin. -The Heartbeat of my Corvette is winning- |
#8
|
|||
|
|||
http://www.collectorcartraderonline.com on kanssa ihan hyvä paikka zekkailla jenkkitarjontaa. Halpoja ovat...
|
#9
|
|||
|
|||
Lisää Ameriikan vette tarjontaa:
VetteHound http://www.vettehound.com/geo/classifieds.php Corvette Forum http://forums.corvetteforum.com/zeroforum?id=54 -------------- 1988 Corvette |
#10
|
|||
|
|||
EU:n ulkopuolelta tuotaessa lasketaan ostohinnasta + rahdista 10% vero ja tästä yhteenlasketusta hinnasta vielä alv (22%). Sen jälkeen verot lasketaan kuten EU:n sisältäkin tuodessa...
--------------------------- http://www.finnshark.com -Corvette Registry of Finland- |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Faktaa huoltoautoksi muutoskatsastamisesta (AKE) | -MaTTi- | Tekniikka & Jutustelu | 44 | 19.11.2011 21:35 |
Faktaa ja fiktiota LJ:n peristä? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.03.2007 19:57 |
WIISAUTTA JA FAKTAA | -MaTTi- | Linkit | 3 | 21.08.2005 23:48 |
faktaa hj61 | kuppiveikko | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 26.07.2005 21:00 |
Faktaa etsimässä | Nerd-O | Chit-Chat | 2 | 01.03.2005 22:15 |