|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
07.04.2006, 07:01
|
||||
|
||||
Joo,jos sääntöjä aletaan tekemään autojen mukaan,se on loputon tie.
Aina on joku jonka auto ei ole kumminkaan sääntöjen mukainen. Itse ajan Trial sarjaa Standard luokassa Suzukilla ja auto on rakennettu sääntökirjan mukaan neljän vuoden aikana.En kyllä aja tieajoa yhtään,vaan auto katsastetaan joka vuosi vain kilpailukäytön takia. Kaudeksi 2007 on tallissa odottamassa ProModified luokkaan tuleva auto ja siinäkin on vielä rakentamista että saa hyväksyttyä ProModified luokkaan.(penkit,vöitten kiinnitykset,käsijarru...) 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kysymyksiä HJ-45:stä | burton | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 16.05.2009 16:04 |
| 2LT-II kysymyksiä | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 14.08.2006 13:15 |
| Korinvaihto ja trial. | RST | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 15.01.2006 22:33 |
| 10.7 FIN, Hankasalmi (trial CUP) ??? | oola | Tapahtumat | 2 | 11.07.2004 09:00 |
| Kysymyksiä 86:sta | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 15.10.2002 09:02 | |
Threaded Mode