|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
06.04.2006, 16:47
|
|||
|
|||
Mutta onhan tuo toyota keposempi peli muutenkin. Esimerkiksi uuden Hiluxin kantavuus on vain n. 800kg, kun Rangerissa se on reilusti yli tonnin. Ja mitä tulee uuden Rangerin (-06) ominaisuuksiin, niin alla olevasta linkistä voi lukea lisää. Moottori näyttää ainakin vaihtuneen nykyaisempaan suorasuihkutus dieseliin. http://www.autokanta.com/uutiset2005...ML/000478.html Itse ajelen vm.-02 Rangerilla ja kulutus pyörii 10-11 l/100km välillä. Alle kympin pääsee matka-ajossa kesäkelillä. Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ford Ranger | himmel | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.09.2007 09:27 |
| Ford Ranger 4WD Super-cap, -02 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 18.04.2007 16:44 | |
| M:Ford Ranger -87 | Rankku | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 21.02.2007 12:57 |
| M:Ford Ranger... | Rankku | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 03.09.2006 08:41 |
| M: Ford Ranger SuperCab 4x4 2.5TD -02 | Blaaseri | O/M/V Muut | 1 | 08.01.2005 16:23 |
Hybrid Mode