|  |   | 
| 
 | |||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen | 
|  | 
|  | Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä | 
| 
			 
			#1  
			
			
			
			
			
		 | |||
| 
 | |||
|   Rangen rungot?Onko alkuvuosien 3- ja 5-ovisen Rangen(vm.83-9?) rungoissa eroja? Joskus olen törmännyt erikseen mainintaan, pitkä, 5-ovisen kohdalla. Onko 5-ovista Rangea tehty pidempänä versiona? 
 | 
| 
			 
			#2  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   
			
			Juu, eikös 4-ovista saanut LWB versiona? Akseliväli 110"? - Lommone Ranke Rooveri - Edited by - Hitsu on 05/04/2006 12:55:32 | 
| 
			 
			#3  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   
			
			ahosensetä korjatkoot, mutta must tuntuu et rungot on aina 100" paitsi ne LWB 110" jotka on TOSI harvinaisia Suomes, eli 3 ja 5 ovisis samat mitat, korin kiinnikkeis voi olla eroja -pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry #235 slck ry | 
| 
			 
			#4  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   
			
			Täytyy vissiin tarkentaa   Rungot ovat periaatteessa samanalaisia. Neliovisesta oli tosiaan LWB-malli loppuaikoina, mutta sen akseliväli on 108". Noita ei suomessa ole välttämättä yhtään. Yhden olen Hollannissa nähnyt. Seuraavia eroja tiedän olevan Classic-mallien (70-94) 100" rungoissa: * Koneenkorvat vaihtelevat. VM, V8, 200Tdi ja 300Tdi erilaiset. * Vaihteiston ripustuksissa pieniä eroja. * Vaihteistopalkkia (pultattu) on useampaa eri mallia. * Ilmajousitetuissa (93-94) erilaiset jousenkorvat, etuiskarien korvat (iskari ei oikein voi olla jousen sisällä :-) ja runkonumero on eri paikassa (oikean takapyörän edessä, muissa oikena runkopalkin etupäässä jarruletkujen alla). * Ja varmaan muitakin pieniä eroja, mutta merkittäviä ei pitäisi olla. LHD/RHD valmuis muistaakseni kaikissa rungoissa. Kolme- ja viisiovisen rungossa ei mielestäni ole eroa. T, Antti PS. Myös Discon rungot ovat hyvin samanlaisia, likimain samoin eroinkin. | 
| 
			 
			#5  
			
			
			
			
			
		 | |||
| 
 | |||
|   
			
			LWB malleja on muutamia kilvissä Suomessa ja Karaasissa on yksi purettavanakin.... ostakaan nyt joku siitä katto, takaovet ja korin ja rungon takaosat ja sit vaan liimaamaan. Tulis ihan hieno safaripeli - vois itte vaikka istua takana kun se 8" on kaikki takamatkustajan jalkatilassa :-) Tapsa - Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea - | 
| 
			 
			#6  
			
			
			
			
			
		 | |||
| 
 | |||
|   
			
			Ja en tiedä onko enää mut ainakin jokuaika sit oli Liukkosella laatuautoissa myytävä pitkä kiiltävänmusta classicci kaikilla herkuilla... T. Nyybi-Ullex masin hytistä... Note! This message was posted anonymously! | 
| 
			 
			#7  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   Lainaus: 
  T, Antti | 
| 
			 
			#8  
			
			
			
			
			
		 | |||
| 
 | |||
|   
			
			Vanhoissa on toinen takaiskari takaviistoon, uudemmissa molemmat etuviistoon. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." | 
| 
			 
			#9  
			
			
			
			
			
		 | ||||
| 
 | ||||
|   Lainaus: 
 T, Antti | 
|  | 
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| 
 | 
|  Samanlaisia viestiketjuja | ||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti | 
| O: rangen V8 | jutkula | O/M/V Muut | 1 | 08.12.2005 22:39 | 
| Rangen ECU:sta | Tikru75 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 03.11.2005 18:54 | 
| Rangen ECU | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 27.07.2004 07:41 | |
| Rangen PTO | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.11.2003 11:38 | |
| Rangen PTO | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.07.2003 11:18 |