|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
01.04.2006, 15:23
|
||||
|
||||
Kyllä molemmat vakaajat pitää olla paikoillaan(paitsi sitten jos vakaaja on tehtaalta lähtiessä ollut vain edessä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>), mutta on taas katsastajasta kiinni kiinnittääkö huomiota kyseisiin maastorajoittimiin.
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kallistuksen vakaaja | -TIMPPA- | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 19.09.2006 17:35 |
| LJ 70:n etukallistuksen vakaaja | Kumikameli | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 24.01.2006 19:50 |
| A:Kallistuksen vakaaja Blazeriin | EePee | O/M/V Muut | 0 | 29.01.2005 17:44 |
| Kallistuksen vakaimet.. | Nalle | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 10.06.2004 18:33 |
| Kallistuksen vakaaja | JHautopelti | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 07.12.2003 18:32 |
Threaded Mode