Tämmöstä projektia.(volvolaisiin jarruja)

[Repro]

quote:
Tosa versiosa näkkyy rattaat tulevan aika leviälle.

Venäjällä sen ei kai ole niin väliä jos moiset ohjauksetkin on sallittuja.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[pee]

voi kili mikä tunkki !

kyl 15" vanteen volvoon saa sopimaan, mullahan on, paljon ei kieroilua siedä kun muutoin raapii raidetangon päihin

toi oskan kuvasarja kyl antoi taas lisäpontta omankin päivitykseen, meinasin ajatuksena samaa mutta HoJon laikoilla, halk 302 mm, antaa vähän lisää pelivaraa, tarvii viel selailla noit laikka kirjoja, japsijako ja pienempikin riittäis, kun ei leimasedälle näytetä !

100 pistettä oskalle vielä, ja kaffet/oluet kun nappaat hihasta joskus jossain <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[swamber]

Mallataan tohon sammaan levvyyn hj satulaa joku päivä, saattas onnistua 15 tuuman vanteelle.

[josef]

Thank you for your translation and help!!!
Josef

Always eager to better my performance!

Ainakin mulla onnistui hj-satullalla etupäässä meneen 15" vanne,takapään takia jouduin laittamaan 16" vanteet,koska siellä on erin malliset satulat kässäri härpättimen takia.Akselithan ovat menossa läjään alle tässä joku päivä.

-läjämän nyypinä salasana hukassa

Note! This message was posted anonymously!

[swamber]

Kuulemma bj kartaanikäsijarrun saa laitettua lj laatikkoon ja saiskas sinne kartaanin juureen levyn ja satulanki.

[Paavo]

Ihan kansainvälistä huomiota herättävä homma:
http://www.outerlimits4x4.com/PHP_Mo...12640&start=30

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[jjtp]

ei olis vuosi sitten vielä tosiaankaan uskonu mikä "hitti" noista patrol satuloista tosiaankin tulee offi rakenteluun,oli nimittäin aika perkeleellinen määrä satuloita mitä mä sovittelin tojon akselille ennenkuin yks sunnuntai päivä natsas kohdalleen toi nisun satula.
(sunnuntai remontithan ei tunnetusti aina onnistu )

.
.
.
.

[tiipe]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>profiilissa muutama kuva noista gazellen jarrusatuloista eli 6 alimaista on isoja niin en jaksanut laittaa näkyviin kun modeemi miehet ei tykkää.tänään kävin kuvailemmassa paratiisin puolella <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

http://static.petrisimolin.com/galle...e-PICT1956.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...e-PICT1957.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...e-PICT1958.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...e-PICT1960.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...e-PICT1961.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...e-PICT1962.JPG

EDIT: Pistin linkit tähän niin ei tarvi galleriassa klikkailla -baxx

Edited by - baxxter on 08/04/2006 22:33:08

Kannattaa muuten kattella L-200 mitsun satuloita kanssa.Ihan noin pikku vinkkinä vaan!

-läjämän nyypinä salasana hukassa

Note! This message was posted anonymously!

[oska80]

Onko kenenlläkään edennyt jarru projektit?
Minä oon nyt parikuukautta jarrutellu nuilla systeemeillä ja hyvin tuntuu toimivan.
ja ovat vielä kestänytki hyvin, ei ongelmia.


millo se MAASTO alakaa?

[oska80]

quote:
Aika monella on ilmeisesti ollu jotain tuonsuuntaisia
suunnitelmia. Kun tossa nyt näkyy prototyyppiä syntyvän
hyvää vauhtia, tuli mieleen että voiko tollasen
setin jotenkin "tyypittää" katsastusta varten.
Ettei kaikkien tarttis erikseen perustella leimasedälle
lujuuslaskelmia tms. Vai tartteeko sellasia ylipäätään?

Note! This message was posted anonymously!

Kyselin ake:lta tätä hommaa niin ei voi ainakaan helposti tyypittää.
lujuuslaskelmia ei välttämättä tarvi jos hilppeet on riittävän kestävän näköisiä, katsastusmiehen mielestä

millo se MAASTO alakaa?

[jnu]

Todennäkösesti asiaa helpottaa jos on kuvia vastaavasta systeemistä ja kopio otteesta, mielellään vielä jos on useammasta eri autosta niin alkaa tyhmempikin uskoa että toi on hyvä juttu.

**************
Jussi ja Suzuki

[mikjus]

quote:
Kannattaa muuten kattella L-200 mitsun satuloita kanssa.Ihan noin pikku vinkkinä vaan!

-läjämän nyypinä salasana hukassa

Note! This message was posted anonymously!

Olisko kellään kuvaa L-200 satulasta? Onko useampi mäntäinen eli onko matalampi?

Hello from France.

I have a C303 Vattenfall and maybe interested by this conversion.

Who should I contact to get more informations ?
Either buying the full kit or having exact data about the parts (size, dimensions, steel quality to use, etc) ?

Thanks a lot,
David.

Note! This message was posted anonymously!

[Klug]

Sorry for posting the above post anonymously 8-((

[Repro]

Dunno, maybe contacting Oska80 or Swamber you could get more information of data, or maybe for right price to even buy the whole kit.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[Klug]

MP and emails launched, thanks !

[mikjus]

quote:

Olisko kellään kuvaa L-200 satulasta? Onko useampi mäntäinen eli onko matalampi?

Oisko kellään kuvia ja mittoja nissan pathfinderin satuloista? Kulkee suomessa jollain eri nimellä? terrano?

Excuse my ignorance, but I do not recognise the language used here.

Can someone answer these questions?

I understand the caliper mounting plate design, but what is the conical shaped part used for? Do the original axles come with a conical shaped part that you added holes to?

Please explain so that I can understand. By the way, excellent work.

Note! This message was posted anonymously!

[pee]

have you read this ?

http://www.offroadtarvike.fi/taustatieto.html

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA