Lainaus:
quote:
Vetoakseli lähti irti täysin voimaa käyttämättä. Oli varmaan öljyvuoto liukastanut mahdolliset jumipaikat. Pitää toivoa että takaisinlaitto menee yhtä liukkaasti.
Mistäköhän öljy on tullut laakerin läpi? Ulkokehän ulkopuolelta vai tiivisteiden läpi. Taitaa laakerin elinajanodotus olla nyt hieman huonompi kun ilman vuotoa. Toisaalta jarrukilpi oli asennettu ilman tiivistemassaa eli öljyvuoto oli vähentänyt korroosion vaikutusta laakeriin. Jäljistä näki että sauma oli falskannut molempiin suuntiin. Pitänee työntää jotain tiivistemassaa väliin. Muutenkin outo rakenne kun laakerin ulkopuolella ei ole erillistä stefaa estämässä jarru yms lian ja kosteuden pääsyä sisäänpäin.
|
Yleensä laakeri jumittaa hieman akseliputkeen mutta helposti ne on kuitenkin irronneet.
Laakeri on suojattua mallia molemmilta puolilta eli isoimmat paskat pitäisi kyllä pysyä poissa laakerista.
Jos ei ollut suojattu laakeri niin joku on joskus "säästänyt" ja laittanut tavallisen laakerin.
Suosittelen ostamaan esim. skf:n laakerisetin, siinä tulee kaikki tarvittava mukana, tiivisteet, krymppirenkaat ja suojatut laakerit. ovat toimineet mulla moitteettomasti.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
06.03.2006, 11:11
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode