Ikuisuusaihe: Pajeron korotus

		Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Ikuisuusaihe: Pajeron korotus

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Työkalut

Etsi tästä viestiketjusta

Näkymä

#11

28.02.2006, 15:17

454SS

Arvostettu jäsen

Rekisteröitynyt: 20.02.06

Sijainti: Luumäki, Finland.

Viestit: 3.361

Lainaus:

quote:

Lainaus:

quote:
Mie oon varmaan sit ymmärtäny väärin tän maastoautoilun syvimmän olemuksen. Eli maavaralla tai pyörien jouston parantamisella ei olekaan mitään väliä, vaan tärkeintä on hakea katu-uskottavuutta sillä että on isot kumit ja kori korkealla sekä runko alhaalla

Hommaa siekii 454SS oikea maastoauto(4x4), niin loppuu tuo loputon säätäminen, hehheh!

Ei hävetä niin kovin olla koko ajan kiinni, kun ajaa maailman paskimmalla maasturilla.

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Pajeron korotus ym.	tdic-89	Tekniikka & Jutustelu	10	13.10.2007 19:29
Pajeron korotus	Kantonen	Tekniikka & Jutustelu	6	26.09.2005 19:41
pajeron korotus ?		Tekniikka & Jutustelu	33	14.08.2005 21:34
Pajeron korotus?	Teppo2	Tekniikka & Jutustelu	4	13.12.2004 14:44
Pajeron korotus ???		Tekniikka & Jutustelu	0	14.05.2003 14:35

Sivu luotu: 00:56 (GMT +2).