|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
17.02.2006, 19:51
|
||||
|
||||
Pumppu ei "kuulemma" käy suoraan, öljynpaluu kannattaa tehdä öljypohjan kupeeseen suosiolla ETTEI vaan käy ahdistamaan.
Vaparikoneessa on kaasuläppä, turbollisessa ei sitä taida olla. Ei kait tolla pumpulla ahtaminen ole ongelma,pitää perehtyä sen anatomiaan ja muuttaa se ahtopaineen mukaan säätyväksi. Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LR series III dieselin ahtaminen | hanes | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 09.11.2007 21:01 |
| BJ40 AHTAMINEN | jaska77 | Tekniikka & Jutustelu | 76 | 26.07.2007 09:50 |
| Suzukin ahtaminen | salpa | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 24.03.2007 20:50 |
| -83 hiluxin ahtaminen | osatauno | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 13.10.2006 21:27 |
| uazin ahtaminen | uakkeri | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.05.2005 17:22 |
Threaded Mode