Offivarusteen TalviEksytys 2006

[faagis]

No oliko kivaa?
No kyllä oli kivaa!!!
Eilen illalla olo oli kuin omenalla... ....siis sillä josta on tehty hilloa.

Mitkäs oli mukavimpia,haasteellisimpia,v***mäisimpiä...yms rasteja?
Se nousu sinne kukkulan päälle oli turhan helppo. Sinne vois ensvuodeks laittaa vaikka jonkun shikaanin V***maisia rasteja ei ollu. Oli vain mukavia ja mukavampia.

Se ketju modeille oli todella hyvä. Ei tarvinnu henkensä kaupalla poseerata auton ja rastin välissä. Mun mielestä olis parempi jos koordinaatit sais jo pari tuntia ennen kisan alkua. Se on silti sama kaikille, oli sitten läppäri tai käsigepsu.

Loistava kilpailu! Kiitokset järjestäjille ja hatunnosto seriffeille jotka jakso päivystää rastialueilla(meillä kilpailijoilla oli sentään pikku puuhaa

Sääkin oli sopiva. Lunta olis voinu olla enemmän...

Kiitos kuljettajalle ymmärtämisestä ja loistavasta ajosuorituksesta! Volvo jaksaa yllättää.
Kumarrus kotiväelle...






Kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla vaatia...

[rm67]

Tervehdys!!

Olihan se hieno kattoa kun jengi ajoi ohi kun oli rallikisan tikkari mies siinä tien varressa ja mopikkailin jokaista joka ajoi ohi.

Oli kiva kattoa pimeellä kun metsässä näkyi valoja siellä sun täällä.

Ois kyllä tehnyt mieli mennä mukaan, mutta Jagessa ei riittänyt maavara.

Risto

Ne pyörät jotka ei vedä, niin ne jarrutta...

[Jare]

quote:
Klommoja ei tullut kuin itsetuntoon. Kun saan perän avattua laitan kuvia.
Taitaa dana35 akselit korvautua jollain järeämmällä vaihtoehdolla.

Just do it!

Ku autos ei kuitenkaan tule kilpiin, niin Saksasta uittaa siihen Mogin valurautakuorilla olevat akselit. Eiks joo?????









<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

[Jare]

Muutama kuva tulossa, jahka jaksaa purkaa kamerasta ulos. Pien pätkä tuli otettua videookin "Jangrenin mailla", mutta kyllä toi vinssailun katsominen videolta on aika pitkä veteistä. Ja kaikki parhaat suoritukset kun yleensä tapahtuu yöllä pimeessä, niin eipä toi videointi innostanut juurikaan.

Mutta juu muutama kuva tulossa......

[pikkujussi]

Juu, suuret kiitokset vaan täältäkin kaikille toimitsijoille ja kanssakilpailijoille, erityisesti PikkuF:lle, jolta saatiin taakse norra ja apunorra, kun ruökäleet meni poikki ennen kuin ensimmäinenkään rasti oli leimattu. Sekä tietenkin Mini-porukalle vihjeestä, miten saadaann katkennut ohjausvarsi "korjattua" liftin varrella ja kuormaliinalla.

Toivottavasti seuraavalla kerralla päästään ajamaankin vähän enemmän. Nyt saldona oli n.6h ajoa, 6h remonttia ja loput turistina...
Kuormaliina-never leave home without it!



...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

www.hontokulmaracing.com

[sippis]

Ai te olitte meidän kanssa varikolla alussa??? Nyt sai taas yksi nimimerkki kasvot...

quote:
Juu, suuret kiitokset vaan täältäkin kaikille toimitsijoille ja kanssakilpailijoille, erityisesti PikkuF:lle, jolta saatiin taakse norra ja apunorra, kun ruökäleet meni poikki ennen kuin ensimmäinenkään rasti oli leimattu. Sekä tietenkin Mini-porukalle vihjeestä, miten saadaann katkennut ohjausvarsi "korjattua" liftin varrella ja kuormaliinalla.

Toivottavasti seuraavalla kerralla päästään ajamaankin vähän enemmän. Nyt saldona oli n.6h ajoa, 6h remonttia ja loput turistina...
Kuormaliina-never leave home without it!



...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

www.hontokulmaracing.com

-J-

Kuulin tuossa kun soittelin yöllä kisapaikalle, että kuulemma chemisk metal, ei kelpaa perän tiivistämiseen??

Jari nyypä


Note! This message was posted anonymously!

[Ipe64]

TULOKSIA<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>!!!!

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

[hector]

quote:
Juu, suuret kiitokset vaan täältäkin kaikille toimitsijoille ja kanssakilpailijoille, erityisesti PikkuF:lle, jolta saatiin taakse norra ja apunorra, kun ruökäleet meni poikki ennen kuin ensimmäinenkään rasti oli leimattu. Sekä tietenkin Mini-porukalle vihjeestä, miten saadaann katkennut ohjausvarsi "korjattua" liftin varrella ja kuormaliinalla.

Toivottavasti seuraavalla kerralla päästään ajamaankin vähän enemmän. Nyt saldona oli n.6h ajoa, 6h remonttia ja loput turistina...
Kuormaliina-never leave home without it!



...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

www.hontokulmaracing.com

Meillä katkes takaa norra ensimmäisellä rastilla mutta apunorra kesti n. 17 h ajelua. Tuolloin katsottiin parhaaksi lopettaa rastien haku kun pakka alkoi olla niin paljon väärinpäin mutkalla. Olisi ehkä ollut työlästä aamuviideltä metsästää apunorraa/norraa.

Kiitokset kaikille hienon tilaisuuden mahdollistaneille osapuolille. Maastot oli nautinnollisia ja oli mukavaa kun seriffeillä oli notskeja missä pääsi makkaran paistoon.

Oliko muilla häikkää GPS "tarkkuudessa". Meillä mapsourcella G-mousella kävi usein niin että oltiin menty jo reilusti rastista ohi ennenkuin kartalla oli auto rastilla. Vaikutti siltä että hiirikursori hidasteli ja jäi kartalla jälkeen kun ajettiin hiljaa, mutta nopeammin ajettaessa metsäautoteillä niin tarkuus oli erittäin hyvä. Asiaan ei mielestäni vaikuttanut metsäisyys vaan avoimillakin paikoilla hitaasti ajettaessa oli sama ongelma. Benefonin escillä sitten lopussa varmistettiin ettei päässyt rastit jäämään taakse

HJ61-89
SLCK #68

[jta]

quote:Oliko muilla häikkää GPS "tarkkuudessa". Meillä mapsourcella G-mousella kävi usein niin että oltiin menty jo reilusti rastista ohi ennenkuin kartalla oli auto rastilla. Vaikutti siltä että hiirikursori hidasteli ja jäi kartalla jälkeen kun ajettiin hiljaa, mutta nopeammin ajettaessa metsäautoteillä niin tarkuus oli erittäin hyvä.

Tuo kuulostaa tutulta. Mitään selitystä en sille keksinyt. Vaan tulipahan liikuntaa kun ei voinut ihan täysin luottaa laitteisiin...

I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

[-juhani-]

quote:

Meillä katkes takaa norra ensimmäisellä rastilla mutta apunorra kesti n. 17 h ajelua. Tuolloin katsottiin parhaaksi lopettaa rastien haku kun pakka alkoi olla niin paljon väärinpäin mutkalla. Olisi ehkä ollut työlästä aamuviideltä metsästää apunorraa/norraa.

Kiitokset kaikille hienon tilaisuuden mahdollistaneille osapuolille. Maastot oli nautinnollisia ja oli mukavaa kun seriffeillä oli notskeja missä pääsi makkaran paistoon.

Oliko muilla häikkää GPS "tarkkuudessa". Meillä mapsourcella G-mousella kävi usein niin että oltiin menty jo reilusti rastista ohi ennenkuin kartalla oli auto rastilla. Vaikutti siltä että hiirikursori hidasteli ja jäi kartalla jälkeen kun ajettiin hiljaa, mutta nopeammin ajettaessa metsäautoteillä niin tarkuus oli erittäin hyvä. Asiaan ei mielestäni vaikuttanut metsäisyys vaan avoimillakin paikoilla hitaasti ajettaessa oli sama ongelma. Benefonin escillä sitten lopussa varmistettiin ettei päässyt rastit jäämään taakse

HJ61-89
SLCK #68

Ettei vaan ollut 212 hukassa.
Kyllä se siellä oli

LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!

[Kankku]

kiitokset kisasta vaan meidänkin tiimin puolesta.

alueet oli loistavia ja jostain syystä me ei ainakaan
osuttu missään vaiheessa mihinkään suureen ruuhkaan jossa joutuu odottelemaan vuoroaan pitkän aikaa.

tuohon ruokailuun kyllä voisi ajatella jotain tarjontaa
vaikka pyttipannua tai lihasoppaa tykistä. kunhan on lämmintä.

ja vielä kun valittaminen alkoi niin voisiko nuo kovemmat tiimit
ajella loppu kisan kolmella pyörällä(kuten vitikainen)
että olisi muillakin mahdollisuuksia palkinto pallille.

ettei aina tarvitsisi tehdä jotain huomiota herättäviä liikkeitä
saadakseen palkinnon

T:VUODEN SHOWMAN



Edited by - Kankku on 13/02/2006 15:52:12

[pikkujussi]

quote:
TULOKSIA<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>!!!!

Tahtoo tietää kans!

...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...

www.hontokulmaracing.com

[kivinen]

quote:

Ku autos ei kuitenkaan tule kilpiin, niin Saksasta uittaa siihen Mogin valurautakuorilla olevat akselit. Eiks joo?????









<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Joo, ja ne Mogin akselithan onkin helppo liittää tavalliseen jakikseen. <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

[hector]

quote:


Ettei vaan ollut 212 hukassa.
Kyllä se siellä oli

LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!

Niin jo, olisi kiva tietää että minkä takia me ei sitä 212 löydetty vaikka sekä käsigepsi että tietokone gepsi näytti että oltiin kohdalla. Joko näössäkin on vika tai ...???. Voisko joku laittaa kuvan rasti 212:sta niin voisin ehkä tajuta missä se sitten oli suhteessa meihin.

HJ61-89
SLCK #68

[Big-Willys]

Syvimmät kiitokset kilpailun johtajalle, rätämeisterille, kahvi ja makkara tyttösille,
aluevalvojille, kanssakilibailioille, verovirastolle ja Alfred Boggerille. Kunnia maininnan
antaisin myös Dana Axelille, joka jaksoi miehen lailla myötä ja vasta mäissa. Emme näköjään olleet ainoita kenellä oli norra-ongelmia, vas. etu antautui Tannerin Mikan mailla pornaisissa
ja lopullisesti leikki loppui nummisissa kun ei ollut enää kääntyviä etupyöriä. Tosin jälkeen päin vähän harmittaa kun tuli luovutettua niin helposti, kyllähän autoa voi ohjailla etu- tai takavinssillä tai napalukkoja aukomalla siltä puolelta mihin haluaa kääntyä.. No ensi kisassa
heitetään ne lehtijouset vittuun ja pannaan ratakiskot tilalle niin voitto onkin selvä. Tosin täytyy Vitikaiselta vissiin vetää venttiilien sielut pois...
Royal Rekola Racing kiittää ja kuittaa.
Loppu.
P.S. Se Mogin vinssin kyytiin pääseminen jäi ensikertaan..

Nobelin rauhanpalkinto sille, joka keksi ilokaasun!!

[BJ40]

Tässähän se rasti 212 on, ainakin me löydettiin se ilman ongelmia. Niin ja sama rasti haettiin sitten 2 kertaa ("pienistä"kameraongelmista johtuen) kuten kartturin iloisesta ilmeestä voi päätellä. Jostain syystä 4 rastia katosi kortilta jonnekin... yksi korson alueelta ja 3 tuolta 212:n alueelta. Oli muuten hieno tunne aamuviideltä kisatoimistossa kuulla moinen uutinen. Nooh. ei muuta kuin baanalle ja haettiin ne ...keleen rastit uudelleen. mukavasti tuli siinä siirtymäkilsoja...







Edited by - BJ40 on 13/02/2006 17:13:15

[Kankku]

ja tässä
oltiin ensimmäisenä autona paikalla
jäljistä päätellen tai oikeastaan niiden puutteesta


katos kyllä piti 212 rasti 212 autolla korkata








Edited by - Kankku on 13/02/2006 17:09:19

[arska4x4]

Kiitos ja kumarrus järjestäjille, maanomistajille, kanssakilpailijoille, Laalaalle, Nietulalle,pääsponsori Big-Wilpertille, huoltoporukalle, kuljetus- ja huoltoautojen omistajille.. Kisa meni ihan jees ja arpaonnikin suosi. Rastit oli ihan sopivia ja hauskaa oli koko vuorokauden..
T: arska ja mika sekä koko Montenegro Off Road Clubin väki

arska
#1 montenegro off road club

[Ipe64]

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>TULOKSIAAAA<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>AIKUISTEN OIKEESTI...

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..

[Jare]

quote:

Joo, ja ne Mogin akselithan onkin helppo liittää tavalliseen jakikseen. <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

Onhan niitä tehty JA PALJON!!! (no okei ei nyt ehkä tuhansia, mutta on kuitenki <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> G-69 tekee parhaillaan omaansa ja ekat "avojordaani" mogit oli suomessa muistaakseni jotain '93 vuonna El Lobo MoPower nimisessä proto autossa, joka tosin on jo kuollu ja kuopattu.

Ja maailmallahan on ihan "bolt on" osina myynnissä noita avokardaanille muutos palikoita, joten ei se ole mikään ongelma. Ja TJ jeepissä on jakiksessakin kardaanin lähtö ihan oikein ku ajattelee mogin aksuloita. Eli eiku suunnittelemaan vaan.







<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

[Kentsu]

Tulokset

original
sijoitus nro kuljettajat pisteet lisärastit yhteensä
1 105 Sami Eerola/Matti Ahokas 236 148 384
2 104 Vesa Friman/Pasi Laakkonen 236 100 336
3 100 Kari Illman/Sami Lindgren 236 48 284
4 101 Jussi Hämäläinen/Kari Heinilä 236 20 256
5 103 John Morelius/Joakim Nyberg 188 0 188
6 102 Sami Penttinen/Jari Keinänen 128 0 128

sijoitus nro kuljettajat pisteet lisärastit yhteensä
1 208 Ari Kuutvuori/Mika Valkonen 260 164 424
2 213 Ilkka Heinonen/Jarmo Lök 260 157 417
3 210 Vahur Romet/Ermi Peets 260 153 413
4 221 Pasi Hirvonen/Lasse Tonttila 260 124 384
5 212 Juha Kankaristo/Ari Lind 260 120 380
6 223 Risto Riihelä/Tuukka Laasonen 260 88 348
7 201 Olli Paakkanen/Joakim Mattsson 248 84 332
8 202 Janne Huovinen/Ilkka Vaari 260 64 324
9 205 Pasi Iivarinen/Hannu Nietula 260 60 320
10 206 Otto Mäkelä/Elena Mäkelä 260 0 260
11 218 Arto Korhonen/Sami Hämäläinen 260 0 260
12 219 Kai Charpentier/Hannu Kuivaniemi 260 0 260
13 225 Lari Tarkiainen/Herkko Virolainen 248 0 248
14 224 Jasmo Hassinen/Jari Muona 240 0 240
15 217 Toni Ristola/A-P Juntto 200 0 200
16 222 Jarno Halme/Saku Ryyppö 200 0 200
17 215 Antti Puskala/Vesa Juusti 192 0 192
18 216 Antti Luostarinen/Ismo Honkalammi 188 0 188
19 204 Miikka Haajanen/Marko Tuokko 184 0 184
20 200 Tomi Keinänen/Mikko Wrigft 180 0 180
21 209 Hans Sundström/Tony Öblom 168 0 168
22 203 Jussi Kivikoski/Rolf Tuominen 144 0 144
23 214 Victor Lindblom/Jonas Nyman 132 0 132
24 220 Jukka Ylänen/Sami Aalto 124 0 124
25 211 Jani Sipovaara/Jouni Määttä kesk


sijoitus nro kuljettajat pisteet lisärastit yhteensä
1 318 Alvar Töhe/Marko Ohtla 256 184 440
2 305 Tuomas Vitikainen/Jaari Pöyry 256 112 368
3 309 Margus Peets/Valeri Morozov 256 80 336
4 307 Jukka Kilpeläinen/Hannu Fagerlund 256 60 316
5 303 Hannu Ojala/Harri Ojala 256 0 256
6 317 Vellu Raunio/Vallo Valdmann 220 0 220
7 300 Aleksander Suur/Benno Raime 216 0 216
8 310 Tero Jäntti/Markus Näsman 168 0 168
9 314 Juha Alaverronen/Santeri Ojala 168 0 168
10 311 Ville Kaivonen/Kimmo Korte 160 0 160
11 301 Visku Tenhunen/Tomi Hokkanen 152 0 152
12 316 Sami Sylgren/Olli Immonen 144 0 144
13 315 Samuli Hurmerinta/Miikka Kaskinen 124 0 124
14 306 Jukka Ekman/Jyrki Apajainen 96 0 96
15 313 Janne Jussila/Petri Laine 88 0 88
16 308 Jussi Niemitalo/Pertti Kilponen 64 0 64
302 Pekka Virtasaari/Hannu Iso-Kuusela 192 0 kesk
304 Jarmo Hämäläinen/Jarmo Kahila kesk. kesk




Kova jätkä vinssaamaan!

Edited by - toizukenzu on 13/02/2006 21:05:29

Edited by - toizukenzu on 14/02/2006 17:43:42

[myllis]

quote:

sijoitus nro kuljettajat pisteet lisärastit yhteensä
1 318 Alvar Töhe/Marko Ohtla 256 184 440
2 305 Tuomas Vitikainen/Jaari Pöyry 256 112 368
3 309 Margus Peets/Valeri Morozov 256 80 336

Hattua pitää nostaa tuolle Eestin CarServicen wranglerille, kun sehän on itseasiassa stanuluokan auto puhtaimmillaan ja ajoi nyt luokkaa "ylempänä". Siinä on mm. renkaissa ja paljon muussakin aika reippaasti tasoitusta! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[myllis]

quote:
Kiitos ja kumarrus järjestäjille, maanomistajille, kanssakilpailijoille, Laalaalle, Nietulalle,pääsponsori Big-Wilpertille, huoltoporukalle, kuljetus- ja huoltoautojen omistajille.. Kisa meni ihan jees ja arpaonnikin suosi. Rastit oli ihan sopivia ja hauskaa oli koko vuorokauden..
T: arska ja mika sekä koko Montenegro Off Road Clubin väki

arska
#1 montenegro off road club

Kevätsöid olis eestissä huhtikuun lopussa?

[Ipe64]

<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>KIITOS!!!

Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..