Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #3  
Vanha 09.02.2006, 11:16
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Jos auto on jokapäiväisessä käytössä niin pitäisin BW jakiksen ehdottomasti. Ensinnäkin auton ajo-ominaisuudet liukkaalla kelillä ihan eri luokkaa viskolla. Auto lähtee risteyksistä ja liikennevaloista ihan eri malliin ja mutkissa auto on aina yliohjaava kun antaa kaasua.
Avoimella keskitasauspyörästöllä ei aina tiedä milloin mikäkin pää autossa vetää ja mihin ollaan menossa. Eikä keskilukkoa suositella pidettäväksi päällä maantienopeuksissa eli sen joutuu kytkemään aina pois päältä kun siirtyy higwaylle.

Tehoeroista 3.5/3.9 lisäisin tohon Paavon juttuun vielä sen, että muistaakseni 3.9 vääntö on huipussaan 400rpm alempana (2800/3200)mikä sekin lisää voiman tuntua verratuna 3.5 koneeseen.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
MYYTY: Range Rover -88 3,5EFI-Autom. hanes O/M/V Ajoneuvot 4 13.01.2008 08:34
Range 3.5EFI '86 käyntiongelmat TimoV Tekniikka & Jutustelu 154 04.03.2007 22:13
Ohjaustehostimien erot Range vs. HJ Otto Tekniikka & Jutustelu 8 15.01.2007 14:07
O: range 3,5efi lisäilmaventtiili OSTETTU vesku.r O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 09.12.2006 22:22
SJ 410 ja 413 erot Tekniikka & Jutustelu 6 23.07.2005 20:40


Sivu luotu: 19:40 (GMT +2).