Jenkit pusikossa?

Onko jenkeistä metsässä mihinkää,lähinnä fullsize blaser ja bronco? kestääkö paikat,akselit,laatikot ym.?

Note! This message was posted anonymously!

[Kumikameli]

En asiasta oikein tiedä muuta kuin että ovat aika isoja, painavia ja onhan niissä isot moottorit joissa on kai ihan kivasti tehoa/viritys mahdollisuutta.

_________________
Osumat lasketaan.

Iso koko oli kyllä tiedossa,mutta painoa ei oo enempää kun esim.hj60 n.2150kg

Note! This message was posted anonymously!

[Jare]

quote:
Onko jenkeistä metsässä mihinkää,lähinnä fullsize blaser ja bronco? kestääkö paikat,akselit,laatikot ym.?

Note! This message was posted anonymously!

Vakiona liian pienet renkaat, joten sellaisina ei sovellu mielestäni lainkaan maastoon/safareille/kisoihin.

Mutta rakennetumpiahan on melekee joka safarilla, eikä ne siellä aina ole kiinni ja reitin tukkeena. Siinä ne jää jumiin, missä muutkin.

Kestävyys....hmmmm riippuu ajotyylistä ja renkaiden koosta aika paljonkin. Mutta otetaan ny vaikka 80-luvun alkupuolen Chevy/GMC, niin kyllä jollain 35-36" renkailla aika hyvin kestää safareilla....riippuu tietty reitin vaikeusasteesta (ja siitä kassujalasta), mutta ajelee reittiä, missä muitakin lukottomia autoja, niin kyllä siellä jenkillä mukana rymistelee. Sit ku haluaa pahempiin paikkoihin ja molemmissa päissä on 100% lukot, niin alkaa kyllä akseli murskaa kertyyn tallin nurkkaan.


KYLLÄ JENKKI ON JEES!!!!!!!!!!!!!









<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

[Numppa]

Ei muuta kun Chevy K30 tai sama sotamallina M1008. On täys kokonen ja vahvat akselit vakiona. Tollanen on itellä etsinnässä, ku vaa osuu sopivan hintanen etee. Tuolta löytyy malliks.. Mut hinnat on kovia. http://home.mobile.de/Morlock-Motors

[tapsa4x4]

quote:
Iso koko oli kyllä tiedossa,mutta painoa ei oo enempää kun esim.hj60 n.2150kg

Note! This message was posted anonymously!

Tiiä nyt sitten tosta painosta, oma, nyt jo ex-Jimmy paino tyhjänä 2800kg...
T.Tuomo

[HEAVYCHEVY]

Ohos.. nykynen kehonsiirrin -88 K-1500 Fleetside kasilla oli ainakin kesällä karvan alle 2200kg, tosin sen jälkeen pultattu kiinni lisää RAUTAA..

[HEAVYCHEVY]

Sen verran tunnustettava että etenee 33" kumeilla ihan ok ilman lukkoja jos ei nyt ihan puuhun yritä kiivetä. IFS keulahan nyt on aina yhtä perseestä.. Vakaajan poistaminen vähän auttaa asiaan. Nii ja jos tykkää korottaa jousituksen palikat sikahintasia..

[Gemari]

[quote]quote:

Iso koko oli kyllä tiedossa,mutta painoa ei oo enempää kun esim.hj60 n.2150kg

Note! This message was posted anonymously!

Tiiä nyt sitten tosta painosta, oma, nyt jo ex-Jimmy paino tyhjänä 2800kg...
T.Tuomo


Mistään mitn tietä,mut eihän tosiaan noita otteeseen merkattuja painoja voi vertailla. Ei mullakaan paina otteen mukaan ku 2400kg (omapaino).
Samalla lailla ne hajoaa kaikki,niin japanialaiset,saksanihmeet ku ameriikanraudatkin!
Mulla ei ihmeitä ole hajonnut,VAIN akselit ja laatikko. No,on kyllä saanu sikaakin eikä ole renkaat ollu mitkään kummoset. Tosin,tojodaan on laitettu em. osasien lisäksi vielä jakolaatikkokin.
Painohan on suhteellista,jousitus toimii mielestäni hienosti niin maantiellä kuin metsässäkin apaut vakiona ja kuitenkin koneessa yleensä on sen verran vääntömomentti kohdallaan jottei jalkoihin jää. Mulla ei ole kyllä ikinä ollu muuta ongelmaa kuin yksinkertaisesti toi leveys,täällä on vaan puut rakennettu liian likelle toisiaan.
Kestävyyteen on aika helppo saada lisäprosenttia ku kerran askartelee kunnolla kuntoon kunnon osilla niin se on siinä. Mitähän vielä älähtäis,jottei kukaan luule pajeroa paremmaksi.



<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

No,kai se metsässä menee sinne minne se ajetaan/vinssataan...

In MUD we trust.

[HeikkiH]

Mun Blazeri painoi noin 2400kg dieselinä, 33x12.5, vinssi, putkipalkki puskurit ja tankin panssari. Ja tunkki + työkalut oli kyydissä.

Eipä tuossa muu haitannut kuin leveys, välillä löyty ahtaita paikkoja. Mutta mitä siitä, pelti antoi periksi ja matka jatkui <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jousitus toimi kohtuullisen hyvin vakiokorkuisena, ja ristiriipunnassa käkikello auttoi kun sai kikkailtua sen päälle ilman että turhaan rasitti paikkoja.

Niin, ja jakis roikkuu turhan alhaalla.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF

[Latekki]

Juu mulla oli aikaisemmin ajossa ronkeli 35" silla. mikäs siinä automaatillahan oli kiva maastossa lipua....ja 351w. jaksoi kyllä lötkötellä. mutt neekerit ameriikan maan oli keksinyt siihen jännän etuakseli viritelmän....jäykän kun olis jaksanut viritellä tilalle niin olishan ollut kelpo peli. ( näillä bensan hinnoilla.. köyhä kun on joutu ostaan ja rakentamaan toyotan. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

niin ja omamassa rek.otteessa 2190 kg. näyttäs olevan.

Edited by - Latekki on 25/01/2006 11:14:11

[HEAVYCHEVY]

Niin sen verran Fleetsiden painosta ei mitä otteessa puhutaan vaan poikkesin ruduksen varastolla vaa'alla. Tierä hänestä miten tarkkoja vehkeitä..

[SamiN]

No Ämmässuon vaaka ainakin heittää 500-750kg, riippuen koska putsattu/kalibroitu..

Kyllä tolla "mörköllä" mieluummin ajaa kuin "vajaamoottorisella" euro/japsi kopperolla -Siis silloinkun raaskii mettässä myllätä..

<h3>Miksi AINA minä? Mr Murphy, MIKSI??</h3>

Edited by - 4x4lucifer74 on 25/01/2006 19:06:10

[taksi24h]

no jos tiellä ajelee niin silloin oikein hyvä peli ja vielä metsä tielläkin mutta oikeeseen maastoon ei kyl kannata viedä.....koko ajan on remonttia tiedossa...liian painava/leveä! halvat osat mut niitä kans menee!

[Sili]

Kyllähän koppimopoilla kivasti mahtuu petäjien välistä, mutta kummun kohdalla saa varoa kaatumista. Suburbanilla on mukavan haasteellista sutata sussukien perässä, siinä on jo peräylitystäkin senverran, että tunkin käyttö tulee tutuksi, ja painoa niin paljon, että pikkuferkulla on turha lähteä pois metästä hakemaan. Toisaalta voi ottaa viisi kaveria (kaljoinensa, n. 10 koppaa) kyytiin, niin on isolla porukalla hauskaa, ja irroittajia riittävästi.
En vaihda.
Jonkun muun voin kyllä hommata lisäksi... Minkä??
Kylillä kattelevat perään... kauhua ja pahennusta....