|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#29
23.01.2006, 19:20
|
||||
|
||||
Lokilämmitin kyllä on, mutta viikonloppuna ei ollut mahdollisuutta saada sähköä siihen. Akut on ties kuin vanhat, pitää kai ostaa uudet ennen seuraavaa roikatonta kylmäkäynnistystä. Mutta kyllä tuo Cumminsi pärähti tulille -23 lämpötilassa, vaikka hyvin vaivaisesti pyöritti ens alkuun. ÖLjynpaineet kesti nousta tovin aikaa, alkoi jo hirvittää, mutta niinhän ne kyllä noissa koneissa ootatuttaa muutenkin, mitä olen jenkkipalstoilta lukenut. Tänä aamuna lämpötila sama, mutta lähti helpommin käyntiin, oli seissyt vain 12 tuntia.Ö-pohjan lämppäri olis kyllä loistava olla, wepasto/eeperi myös.
Heikki H. ================================================== Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jeep Grand Cherokee (02): Ei käynnisty pakkasella | eikka | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 29.11.2007 00:47 |
| Moottorinlämmitys pakkasella | Chit-Chat | 5 | 07.10.2007 17:25 | |
| KoMK offroad team neuvo:Miten saan rangen käyntiin | komk_offroad | Chit-Chat | 4 | 08.02.2005 23:43 |
| Jäätyykö säkit pakkasella? | Lars | Niksipalsta | 13 | 28.10.2004 13:35 |
| Käyntiin lähtö | Esko | Vuosimallit 1984-1996 | 1 | 12.05.2003 21:53 |
Threaded Mode