![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#14
|
||||
|
||||
![]()
Pähkin kanssa vähän tota asennusta. Oikeastaan hiukan hankala homma sittenkin. Vinssissä kun veto voi lähteä niin moneen suuntaan. Sivuille tai ylös/alas. Täytyis keksiä pedistä paikat minkä venymät summaammalla vois saada jonkinlaisen tuloksen.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Nosturin on paljon simppelimpi kun voiman suunta on aina sama. Liuskan perusteita. Se siis liimataan venyvään pintaan ja venymä muuttaa liuskan resistanssia. Liuskasta saatava tieto on hyvin pieni ja se kytketää yleensä ensin wheatstonen siltaan, jolla kompensoidaan lämpötilan vaikutusta. Sitten sillasta saatava jännite (liikkuu alueella noin 0-1mV) vahvistetaan instrumenttivahvistimella ja siitä saadaan tarpeeksi kytyä liikuttamaan mittaria. Useimmiten liuskan resistanssi on jotain 120 ohmia. --Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O: Anturi | BÄLÄ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 14.12.2006 13:41 |
bj:n öljypaineenmittarin anturi? | mir-40 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 25.04.2006 14:54 |
Lämpötila-anturi BJ | BJ45 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 23.12.2005 11:10 |
bjiin akselipainot, vaaka sekoilee.... | lepoantti | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.11.2005 22:53 |
RPM- anturi | Jussi | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 06.03.2002 17:38 |