Miten paikata Rangen bensatankki

[Flugfiske]

quote:
No johan on tietoa palamisesta!
Kyllähän se bensiinikin lämpötilastakin syttyy!
Sopiva seos ja riittävä lämpötila saa sen "leimahtamaan".

Palamisen edellytykset: Katkeamaton ketjureaktio, happi, palava aine ja riittävä lämpötila.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

No, mä olen kyllä noita leimahduspisteitä määritelly kouluaikana aika paljonkin ja siinä kokeessa on mukana liekki, koska suurin osa raakaöljytisleistä ei leimahda itsekseen. Esim bensiiniä sisältävään ämpäriin voi ulkoilmassa heittää tulitikun silloin kun ollaan leimahduspisteen alapuolella (oliko jotain 23 astetta, en muista ulkoa) ja se tikku sammuu (on kokeiltu).

Samoin kun aikoinaan tutkittiin (brittien toimesta), miksi oli pari automallia jotka ei kolaritilanteissa syttyny palamaan, huomattiin, että niissä oli jarrusylinterit omassa poterossaan peltisellä "paloseinällä" muusta moottoritilasta eristettynä. Eli jarrunesteet ei päässyt roiskumaan ympäri konehuonetta.
Näitä kokeita tehtiin myös meidän labrassa ja ihme ihme, eipä nuo leimahda, paitsi tuo mainittu jarruneste. Yleensä se bensa-autojen ongelma on, että siellä konetilassa on kipinänaiheuttajia kuten laturi, sytkäsysteemi ym, joiden aikaansaama kipinä sitten sytyttää sen höyrystyvän bensiinin. Tosin, ajaessa ajoviima monasti huuhtelee huurut pois, niin ei mitään pahempaa tapahdu.

ps. palamisen edellytykset on hallussa, porvoon jalostamolla kun ei portista saa omia tulentekovälineitä viedä sisään. Firma tarjos tulitikut tupakkakopissa...

psps. jos huonetilan happimäärä nostetaan tarpeeks korkeaks, vaatteet sun päällä syttyy palamaan ilman bensiiniäkin. Riittää kun pitoisuus nousee jonnekin tuonne 30 ja 40 % välille, en nyt tarkkaa lukua siitäkään muista.

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI

Edited by - Flugfiske on 13/01/2006 22:27:16

Edited by - Flugfiske on 13/01/2006 22:28:00