Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #13  
Vanha 12.01.2006, 21:52
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Kaikki hitsaukset vetelevät, enemmän tai vähemmän. Putkea kiertävä toispuoleinen hitsi saa putken taatusti pois siitä missä se oli.

Itse aion oikaista tai oikaisututtaa omat akseliputkeni jahka saan kaikki kiinnikkeet polteltua kiinni.

Sattuipa vaan viikko pari sitten silmään kun kävin viemässä kardaaneja erääseen Juvanmalmilla sijaitsevaan kardaanipajaan kun siellä pyörittelivät sorvissa akseliputkea ja mittailivat sen vipotusta heittokellolla. Tuli sitten otettua asia puheeksi, ko. putki oli jostain ralliautosta. Se oli nelilinkkien kiinnitysten hitsaamisen johdosta mennyt sen verran mutkalle että oli pakko oikaista. Ne kiinnitykskorvakkeet olivat muuten huomattavasti kevyemmän näköisiä kuin maastoautojen vastaavat, vaikka toisaalta akseliputken seinämävahvuuskaan tuskin on samaa kuin meidän vehkeissä (esim. Toyotan akseleissa 6 mm seinämä).

Asiat voi tehdä hyvin tai huonosti, tärkeintä on että tietää kumman valitsee. IMHO.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
patrol kierrejousitus? MotorPsycho Tekniikka & Jutustelu 0 11.08.2007 10:00
kierrejousitus hj:hin upi7 Tekniikka & Jutustelu 14 07.10.2006 11:37
millaiset iskarit +kierrejousitus? Tekniikka & Jutustelu 16 06.04.2005 15:30
Kierrejousitus Linkit 12 02.12.2004 12:36
sj:n kierrejousitus Turboic Tekniikka & Jutustelu 1 10.11.2004 09:33


Sivu luotu: 14:09 (GMT +2).