Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #5  
Vanha 08.01.2006, 13:56
Tapsa_ja_Dumbo Tapsa_ja_Dumbo ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.04.04
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 990
Perusasetus

Joo, ja onhan ainakin vanhemmissa Rankuissakin etukardaanin molemmat kulmat "samanmerkkiset" (pinioni näyttää ylös) ja takakardaanissa taas "erimerkkiset" (pinioni samansuuntainen jakiksen kanssa). Silti third memberit on edes ja takana samat ja pyörimissuunnatkin eri (kuten Toyossakin). Ja korotetussa autossa etupinioni kääntyy vielä enempi ylöspäin (kait noin 1,5 astetta per tuuma).

Tietty jos haluat, ni laita pinioni suoraan jakolaatikkoa kohti ja sit tuplaristikko jakiksen päähän. Pinionin kulman muutos pienenee aika tavalla (puolittuu).

Tapsa

- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Rangen etuperän pinjonin stefa vesku.r Tekniikka & Jutustelu 6 14.08.2007 20:27
Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? Keppo Tekniikka & Jutustelu 11 05.07.2007 22:19
hj pinjonin kiristys Tekniikka & Jutustelu 3 16.02.2006 19:39
HJ pinjonin laakeri? SISU Tekniikka & Jutustelu 8 18.01.2005 21:30
Moottorin voitelu 4x4_76 Tekniikka & Jutustelu 0 23.01.2003 09:19


Sivu luotu: 20:19 (GMT +2).