|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
31.12.2005, 13:45
|
||||
|
||||
2-tahtidiesel ei ole perusrakenteeltaan mikään epätaloudellinen savuttaja. Pienin polttoaineenkulutus per kilowattitunti saadaan hidaskäyntisillä laivadieseleillä, eivätkä ne tasaisella kuormalla savuta.
Samasta aiheesta keskusteltiin muutama viikko sitten Pajalla ja epäilys heräsi 2-tahtikoneen käyttäytymiseen osakuormalla sekä nopeasti vaihtelevaan kuormitukseen, mikä liikenteessä on tavallista. Nämä eivät kuitenkaan perustu varmaan tietoon, vaan ovat mutua. T, Antti antti@offroadpaja.fi http://www.offroadpaja.fi/ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| CJ7 Diesel | blomi | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 20.12.2007 18:34 |
| m: 6.2 diesel | jeepwillys | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 11.10.2007 18:44 |
| M:K-750 -67 (900 diesel) | jp-suzuki | O/M/V Muut | 5 | 10.06.2007 11:41 |
| M:bmc 6-diesel | toyota4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.02.2007 20:27 |
| m: LR ser III 109 diesel 73 | Traveler | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 25.03.2006 21:17 |
Threaded Mode