Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
käytikkö nalle bj:tä duunin puntarilla? eikös sillä sais akselipainotki helposti?
|
Joo käytin... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Akselipainoiksi tuli etu 400+430 =830 ja taka 350+350 =700, yhteensä siis 1530 kiloa. Tästä toki puuttuu vielä mm. pohjapanssari ja vararengas, mutta eiköhän se likipitäen ole tuossa tuo paino. Tankki tais punnitushetkellä tosin olla melkoisen vajaa, mutta niinhän se aina on.
Kiitos ja Anteeksi
Ainiin... Ne vaakat on kalibroituja vekottimia, joten kovin paljoa en usko virhemarginaalia löytyvän.
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
|
moro
eikai tuo ole pakettimalli ja tulossa liikenteeseen?
taitaa laihdutuksen vuoksi muuttua nyt henkilöautoksi, koska painot on alle 1800 kg.
asia ollu just muissa jutuissa esillä.
|
Eiköhän se pakettiauto saa painaa vaikka 145 grammaa, huoltoauto on asia erikseen...
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
www.psory.fi
www.4x4-magazine.com
|
moro
ajatelin vain, kun mulla on paperi, joka tulostettu katsastuksen yhteydessä...siinä lukee osapuolleen näin:
Otsikko " Ajoneuvohallintokeskuksen lausunto Toyota Land Cruiser BJ-40 pakettiauton käyttämisestä rakenteeltaan avonaisena."
kohta lapun keskivaiheelta "Auto on hyväksytty pakettiautoksi sen omamassan ( yli 1800 kg ) perusteella. Tämän ehdon on täytyttävä myös katon irrotuksen jälkeen, jotta auto voisi säilyä edelleen pakettiautona."
Lapussa käsitellään pääosin kyllä lisäpenkki asiaa, mutta mielestäni edellä mainittu kohta voidaan käsittää laajemminkin...toivottavasti olen väärässä !
28.11.2005, 23:16
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode