|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.11.2005, 08:33
|
|||
|
|||
Tervehdys! Niin ja Saharan saa kyllä pinnoittaa jos haluaa. Tuskin kuolonkolarilla niitä laittomiksi saa vaikka kuinka yrittäis, sillä ne on hyväksytyt M+S. Kun ostin omani, niin mullekin tarjottiin niitä nastojen kera,,,keväällä. Sitä en sano että miten hyvä siitä nastoilla tulee kun en tiedä, liekö Saharalla ja Mutikalla paljoakaan eroa. Se voisi toimia kun lamelloisi palat ihan surutta, mutta ne kuluis ihan silmissä. Saharan kumi on kyllä melko pehmeää ja kuluu ainakin asfaltilla nopeesti. Oliskohan ne edes lamelloituna kovin vakaat ajaa? Äh, antaa ajatuksen olla. TT Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Insa Sahara 235/75/15 MYYTY | PitBull | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 26.03.2008 20:14 |
| M: Insa sahara 235/85/16, Meni jo... | Teukka | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 02.01.2008 17:47 |
| M:INSA SAHARA 31/10,5-15 UUSIA | Ipe64 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 3 | 23.12.2007 14:03 |
| M: insa turbo sahara MYYTY | juhakos | O/M/V Renkaat ja vanteet | 2 | 09.07.2006 20:23 |
| Insa Sahara | Niva-mies | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.02.2006 00:04 |
Hybrid Mode