|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.11.2005, 09:48
|
||||
|
||||
Ymmärränköhän nyt kysymyksen oikein? Auton kokonaismassa jakautuu akseleille usein epätasaisesti. Yleensä täyteen kuormatulla autolla taka-akselimassa on suurempi kuin etuakselimassa. Silloin renkaan kantavuus täytyy katsoa taka-akselimassan perusteella. Yleensä rengaskokoa suurentaessa kantavuuksista ei tule ongelmia. Joissan suurissakin jenkkikokoisissa (esim 35x12.50 R15) renkaissa on yllättävän pienet kantavuudet, eli asia kannattaa tarkastaa ennen renkaiden ostamista. T, Antti antti(ät)offroadpaja(piste)fi http://www.offroadpaja.fi/ Edited by - Ahosensetä on 08/07/2006 08:58:21
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| N2G Eli maastokuormaauton rengasmuutokset?(RaM) | Tonza | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.02.2007 07:06 |
| Hyvät naurut nettiautosta(yleisesti) | AVRO | Chit-Chat | 0 | 19.05.2006 21:42 |
| Nivan tekniikka yleisesti ? | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 03.04.2006 11:14 | |
| Lupahakemuksista AKE:lle? (rengasmuutokset) | FinnDRZ | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 02.04.2006 11:52 |
Hybrid Mode