|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
18.11.2005, 14:47
|
|||
|
|||
Rajoitin tehtiin kaiketi siksi ettei rekoilla pääse ylinopeutta (suomalaisilla)ja olis turvallisempaa eikös samaa logiikkaa käyttettäessä tehtäis henkilö-autoihin sama järjestely kulkisivat 130 max.ei olis kaahailua,tosin ohitukset vois tulla paljon vaarallisimmiksi ja vanha 1200 larba kulkis saman ku naapurin nyyhetti 500 mese heheheee
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| susukin nopeus | jopik | Tekniikka & Jutustelu | 34 | 29.12.2006 17:59 |
| Kuorma-autojen ajopäivä Nokialla 18.6. (VARAUS!) | tmx50 | Tapahtumat | 5 | 16.06.2006 08:01 |
| Volvo C30X kierrokset 80km/h vauhdissa? | Teukka | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.05.2006 17:33 |
| kuorma-autojen rengas säännöt | Humu | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.02.2006 15:35 |
| Tampereen kuorma-autojen hautausmaa | samisami2 | Chit-Chat | 10 | 09.05.2005 10:52 |
Threaded Mode