|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
18.11.2005, 10:15
|
||||
|
||||
Rajottimet kokonaan poies niin sitten saa kaasulla oikastua jos kärry sivulla..
Miksi muuten noissa on noi rajottimet?? Kun esim johonkin hoijjakkaankin kun lyödään 80 lätkä niin miksei niihinkin laiteta rajotinta? Kun oletetaan että ne joilla on 80 lätkä perässä niin menis sitä 80 miksei rekkakuskeihin luoteta sillain että niillä vaan olis se että et saa jaa kun 89? Ei älyyy <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> <center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| susukin nopeus | jopik | Tekniikka & Jutustelu | 34 | 29.12.2006 17:59 |
| Kuorma-autojen ajopäivä Nokialla 18.6. (VARAUS!) | tmx50 | Tapahtumat | 5 | 16.06.2006 08:01 |
| Volvo C30X kierrokset 80km/h vauhdissa? | Teukka | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.05.2006 17:33 |
| kuorma-autojen rengas säännöt | Humu | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.02.2006 15:35 |
| Tampereen kuorma-autojen hautausmaa | samisami2 | Chit-Chat | 10 | 09.05.2005 10:52 |
Threaded Mode