|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
15.11.2005, 14:25
|
||||
|
||||
Jos kehät hitsattu hyvin ei sisärengasta tarvita ainakaan ilman pysyvyyteen. Itselläni on pari kesää olleet boggerit "samoilla ilmoilla" eli kertaakaan ei ole tarvinut irroittaa kehiä. Kerran on paikattu naulan pisto venäjällä joka olisi puhkaissut sisärenkaankin ja aiheuttanut silloin enemmän työtä kun sisärengas olisi pitänyt irroittaa. Jos ilmat pysyy tubeleksina ei minusta sisärengasta tarvita. Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Aivoriihi Bead-lock ongelmasta/mielipiteitä? | KooPee | Tekniikka & Jutustelu | 86 | 26.01.2012 08:29 |
| Poraruuveilla bead lock | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 22.11.2009 02:03 |
| Bead Lock vanteet | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.08.2005 23:33 |
| Bead lock vanteet 8x15" MYYTY | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 18 | 26.01.2005 23:19 |
| Bead lock vanteiden kasaus | tapsa4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 31.12.2004 12:53 |
Hybrid Mode