Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 10.11.2005, 13:45
Tapsa Tapsa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 11.09.03
Sijainti: Tuusula / Kuopio
Viestit: 214
Perusasetus

Kiitoksia vinkeistä!

En ole käyttänyt takarumpuja auki, joten en usko että ne jouset itsekseen hyppivät vääriin paikkoihin. Lisäksi käsijarru pelittää tosi hyvin. Muutenkaan jarruihin ei ole kajottu kuin nestejärjestelmän osalta.

Jarrupääsylinteri on se valurautainen möhkäle, joka ainakin näkemieni valokuvien perusteella löytyy joidenkin muidenkin Jenkkipelien pellin alta. Etupiirin suurempitilavuuksinen säiliö on edessä, takapiirin takana. Ja jarrutehostin löytyy tietysti - ja se myös toimii.

Jarruja raivolla testipolkiessani huomasin lisäksi seuraavan oireen: jos etujarrujen ilmausruuvin ollessa auki polkaisee polkimen pohjaan niin heti perään uudelleen polkaistessa poljin on joskus aivan remppa. Hetken kuluttua - voi mennä yli kymmenen sekuntiakin - kuuluu pääsylkyn suunnalta selvästi erottuva terävä napsaus. Itse arvelen tuon napsauksen kuuluvan siitä kun hetkeksi pohjaan jumittunut pääsylinteri palautuu jousivoimalla takaisin lepoasentoon! Poljin pysyy remppana aina tuohon napsaukseen saakka, sen jälkeen on taas normaali "ilmaustuntuma".

On tosi motivoivaa lukea tuo Paavon teksti noissa "tehdasuusissa" jarruosissa olleista ongelmista, kasvattaa tuota pääsylinterin irroitusmotivaatiota oikein todella<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> On näemmä vähän kuin ostaisi tavaraa siten että ei halua olla tyhmä ja maksaa liikaa: 2 laajakuvatöllötintä ja digiboxi, kaikki meni takuukäsittelyyn! Ainut lohtu tuossa oli se että minä en ollut se joka ei halunnut olla tyhmä ja maksaa liikaa...

Eli rojekti taitaa jatkua taas pääsylinterin irroituksella.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Ja sitten pitää vielä hommata korjaussarja tai sitten kokonaan uusi sylinteri, prkl! Että taitaa se rekisteröintikatsastus vähän siirtyä...

Jos et olis JAMANT niin kaukana niin saisit kohta taas ostettua lisää ruokaa lapsille, sen verran tuo uudelleen ilmaaminen näillä kotikonsteilla ja kaverin puutteessa ottaa päähän<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Jeepin kone ongelma GrandLeSilu Tekniikka & Jutustelu 14 13.08.2007 16:09
th-700 ONGELMA ed Tekniikka & Jutustelu 11 15.06.2005 20:57
ABS ongelma Vuosimallit 1984-1996 0 02.10.2002 16:10
Ongelma Lars Rakas Päiväkirja 0 06.09.2002 05:26


Sivu luotu: 18:36 (GMT +2).