|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
08.11.2005, 16:59
|
||||
|
||||
Yksi vaihtoehto:
* Laita letku simpukan ilmaruuviin ja sen alapää jäteöljyastiaan * Avaa ilmaruuvi * Käynnistä kone ja syötä lisää öljyä * Käännä rattia molempiin suuntiin tappiin Öljy vaihtuu tosi nopsaan eikä tule ulos mitenkään hallitsemattomasti. Vaihda myös se ZF:n säiliö, siellä on pohjassa suodatin, jota ei saa vaihdettua erikseen. T, Antti antti@offroadpaja.fi http://www.offroadpaja.fi/ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lj:n voimanulosoton öljyn vaihto | Marcus78 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 22.02.2008 08:07 |
| Öljyn paineet | -TIMPPA- | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 07.01.2008 18:27 |
| Öljyn "jäähdytin" | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 23.03.2006 11:15 |
| Rangen ohjaustehostimen liemen vaihto | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.04.2005 10:35 |
| Öljyn laatuvaatimuksesta.. | Vuosimallit 1984-1996 | 2 | 19.04.2003 20:47 | |
Threaded Mode