|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
08.11.2005, 15:44
|
||||
|
||||
Ite vaihdan toyotaan niin että tunkkaan etupään ilmaan, otan paluuletkun säiliöstä irti, astia alle ja kääntelen varovasti rattia. Kun kakki öljyt on pihalla, uudet samalla periaatteella sisään. Öljyä säiliöön ja rattia kääntäen laidasta laitaan, niin systeemi ilmaantuu. Joku palstalainen taisi joskus tämän neuvoa.Eiköhän sama päde moneen muuhunkin vehkeeseen.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lj:n voimanulosoton öljyn vaihto | Marcus78 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 22.02.2008 08:07 |
| Öljyn paineet | -TIMPPA- | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 07.01.2008 18:27 |
| Öljyn "jäähdytin" | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 23.03.2006 11:15 |
| Rangen ohjaustehostimen liemen vaihto | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.04.2005 10:35 |
| Öljyn laatuvaatimuksesta.. | Vuosimallit 1984-1996 | 2 | 19.04.2003 20:47 | |
Threaded Mode