Patrollin perämurikan kääntäminen 180 astetta

[IsoA]

Tarkoitus on testata konseptin toimivuutta pitkällä Spoa Patrollilla.
Renkaat on 33" ja kone vakio 3.3 ilman turboa. Olen huomannut, että oikealla
ajotyylillä säästää laitteita aika lailla. Pitää osata höllätä oikeassa paikassa ja
antaa hanaa silloin kuin tilanne sen vaatii. Eniten kiinnostaa se, kuinka paljon ketterämmäksi
pitkä P nelipyöräohjauksella tulee? Nousuissa ja painonjakaumassa kun pitkä on jo lyhyttä parempi. Profiilissa on kuva autosta valkoisen vastaavan, mutta matalamman vieressä.

Auto on puhtaasti metsäkäytössä, joten laki ei rakentaminen rajoita. Jos ei toimi tai
ei nivelet kestä, niin vaihdetaan sitten vanha akseli takaisin. Pihassa on yksi
ylimääräinen etuakseli, joten pakkohan tuota on kokeilla : ).