Akseliväli on alkuperäinen. Perästä pätkäisty reilusti, keulasta muutama tuuma. Kori heivattu helvettiin ja rakennettu uusi tilalle. Pellit teetetty lasikuidusta. Konepeltikin on alkuperäistä lyhyempi vaikka näyttääkin alkuperäiseltä.
Alkuperäistä ei siis ole muuta kuin runko ja tekniikka, vaikka muulta näyttääkin. Kaikki korissa on uutta! Paino 1660kg - no ei ihan tonnia alas, mutta pirusti kuitenkin.
Siis kyseessä on rakennussarja ja nämä kaverit myy sitä. Raaka rakennussarja näyttää olevan 3000 punnan kieppeillä.
Vehje olis aika namu! Luin siitä eilen Land Rover Owner International-lehdestä ja uteliaisuuksissani seurasin linkkiä nettiin. Ikävä kyllä!<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Käykö tällaisen tekeminen siis meillä. Mietin noita muutosprosentteja nimenomaan - kori (uutta) runko + tekniikka, isommat renkaat... Hmmm...
Jokatapauksessa olen myyty!
-TimoV
"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986
Edited by - TimoV on 02/11/2005 16:07:09
02.11.2005, 16:01
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode