|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#27
25.10.2005, 08:47
|
|||
|
|||
Ei, koska ovat akselimassaltaan kevyemmästä autosta. BJ:n taka-akselimassa on muistaakseni jotain reilun 1300 kilon luokkaa, Fordin kummankaan akselin massa tuskin yhtä paljon.
Siitä en tiedä kun noita tuuninkisatuloita myydään erikseen (Brembo jne), että ovatko ne sitten millä periaatteella mitoitettuja, kun eiväthän ne ole mistään autosta alunperin kotoisin, eli mikä se "akselimassa" niiden kohdalla on? Niitä saa kuitenkin vaihtaa autoihin... hmm, pitääkin selvittää. Ei niissä kyllä noita käsijarrun vipuja taida olla, että sikäli vähän turhaa. Tai sitten ne myydään automallikohtaisesti? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Defender koeajoa | Nerd-O | Linkit | 15 | 24.09.2007 15:23 |
| Suzukin koeajoa (kuvia). | luppakorva | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 15.08.2007 06:36 |
| O: läjän panhardeja vaille etu ja taka!! | Pexi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 10.09.2006 12:24 |
| Taas mää rikoin Rangen, ja Hiluksin koeajoa | Niko | Chit-Chat | 25 | 07.08.2006 21:40 |
| 9.00x16" renkaita vaille | O/M/V Renkaat ja vanteet | 3 | 22.04.2006 22:21 | |
Threaded Mode