|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.10.2005, 05:03
|
||||
|
||||
Tais tulla tossa -89 pajeen se vahvempi loota. Omaan sekottimeen vm-90 ajeltu 420tkm on vaihettu kerran kansi ja kerran tehty laakeriuusinta lootaan. Vauhtipyörön hammaskehä on vissii kans uusittu kerran. Ei paljoo vikoja noilla kilsoilla. Seuraava voit olla sinä
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: halpa pikkumaasturi, pätkä-patrol, pätkä-pajero | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 02.02.2014 21:37 | |
| o:Pätkä Pajero | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 31.05.2006 18:33 | |
| o: pätkä pajero | O/M/V Muut | 0 | 06.10.2005 22:36 | |
| M/V Pätkä Pajero -84 | Jepse | O/M/V Muut | 3 | 02.03.2005 20:05 |
| M: Pätkä Pajero -88 | O/M/V Muut | 0 | 11.11.2004 15:30 | |
Hybrid Mode