|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
17.10.2005, 13:40
|
||||
|
||||
Äkkipäätä en muista niiden eroja, mutta startin paikka saattoi olla eri. Tuo tarjoamani on TD25-moottorisesta vm.-88 King cabista. Ajettu muistaakseni 330-370 tuhatta.
TD27 ja 25 laatikoissa ei pitäisi olla mitään eroa. Takavetoihinhan noita 2.7litraisia ei ole taidettu eurooppaan laittaakaan... Purkaamot pyytää niistä kyllä sikahintoja, olen huomannut. "Ei se raudan määrä..." 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lootan ääni? | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 03.11.2007 23:27 | |
| 50 luvun hydramatic lootan (kickdown)vipu-ostetaan | juksa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.05.2007 17:37 |
| Ongelma Rangen 4v lootan jakovaihteiston kanssa | Niko | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 11.03.2006 21:11 |
| Lootan sopivuus th350-th400 | coupe | Vuosimallit 1968-1982 | 2 | 24.09.2003 13:35 |
| Perän kesto ( ja lootan) | Vesa | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 10.08.2003 18:22 |
Threaded Mode