Warn Trophy 2005

[jta]

Kommentoinpa minäkin hieman.

Oli upea viikonloppu vaikka unet jäivätkin vähiin. Perjantai aamun klo 6 ja sunnuntai illan klo 20:30 väliin mahtui nimittäin yhteensä alle 4 tuntia unta. Pienessä adrenaliinipöllyssä sitä tuntuu jaksavan kummasti.

Aika paljon joutui näin ensikertalaisena kisoissa arvailemaan, päättelemään ja säveltämään kun ei järjestäjiltä tullut kunnon tietopakettia kisan etenemisestä ja siitä miten tulisi toimia. Aikataulujen lipsuminen on ihan normaalia tuollaisessa tapahtumassa eikä se ainakaan minua häirinnyt yhtään.

Maastot olivat mahtavia ja vaihtelevia. Löytyi paikkoja leppoisaan nautiskeluun, mutta myös oikeasti haastavia ja silti meidänkin kalustolla otettavissa olevia rasteja.

Sinne "bonusrastien" suolle emme lähteneet autoa upottamaan, sillä kisa olisi todennäköisesti jäänyt meidän osaltamme siihen kun kerran olimme liikkeellä ylikokoisella ja alitehoisella vekottimella (se kauniin keltainen HJ) jossa oli vinssi vain keulassa.

Mönkkäriporukasta ei meillä ole pahaa sanaa sanottavana. Kaikki kohdalle osuneet kilpailijaparit olivat asiallisia ja ystävällisiä sekä hoitivat hommansa tyylikkäästi.

Ja niitä tuloksia muuten kaipaillaan täälläkin päin.


I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell





Edited by - jta on 10/10/2005 17:37:31

[baxxter]

Ihan hyvä maku jäi reissusta loppujenlopuksi, pidempikin selostus oli mutta sehän hävis just tuonne bittiavaruuteen.
Pe-illalla poksahti kuormurista rengas tulomatkalla. Peteturku, kiitokset neuvoista ja avusta tässä.
Ilmottautuminen hidasta, katsastus nopeeta, yleisö-ek:t hidasta, ruoka hyvää.
Suunnistus alkoi hyvin, otavan pohjoispuolelta kaikki rastit ajelemalla, sitten seuraavalla alueella jumituttiin ennen toista rastia, onneksi 6LPK pelasti meidät kun loppui edestä vinssipuut. Eli todella suuret kiitokset 6LPK ja pahoittelut että vinssi otti itseensä tuossa. Siinä sitte samassa rytinässä karkas 4 hammasta takavälityksestä, eikä uskaltanu ajaa varikolle kun piti niin pahaa meteliä. Kartaani ja toinen vetari pois, sitten varikolle ja vakioperä tilalle. 19:30-2:30 suunnilleen meni tuon jumittumisen ja matkan jatkumisen välillä.
Väliin vähän rastien keräilyä, sitten aamiaista. Aamupalan jälkeen 1,5 yöunet, jonka jälkeen kisaaminen ei niin innostanut enää. Etsittiin alue ja paperikartan mukaan ajeltiin uria ja otettiin rastit mitä nähtiin. Eli pelkästään hauskanpitoa.
Sitten maaliin ja turhaa tuli odotettua arvontaakin, kun ei olis paikalla edes tarvinnu olla. Vaan alkaa tämä tulosten odottelukin jo turhauttamaan pikkuhiljaa, onko ne helmitaululla laskettu kun näin kauan kestää sähköiseen muotoon siirtäminen..


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

quote:
Ainoa oikeutettu narina järjestelyissä mielestäni olivat nuo pisteiden kertoimet. Kisaohjeissa sanottiin että rastit ovat 3-12 arvoisia. Mistään kertoimista ei missään sanottu eikä ohjaajakokouksessakaan niistä mainittu. Me kuulimme niistä yöllä yleisöalueen rasteilla yhdeltä kilpailutoimitsijalta. Siinä vaiheessa olimme jo taktiikkamme pilanneet, eikä enään ollut mielekästä tehdä muuta kuin vain nauttia ajamisesta. Ensi vuodeksi voisi toivoa että rastien pisteet ilmoitetaan suoraan ilman mitään kertoimia.

Sinänsä järjestäjä on keksinyt keinon millä pokaalit pidetään kotimaassa nuilla kertoimilla, nimittäin kaikki paperit ja puheethan oli suomeksi. Ja jos ei edes suomalaiset sitä ymmärtäneet niin ulkomaalaisilla tais mennä vähän yli. Vai oliko tarkoituskin osoittaa suomalaista vieraanvaraisuutta....

Ei tuo Emit ainakaan tuloslaskentaa nopeuta päinvastoin..ja miksi niitä sunnuntain tuloksia kun ne kerran jo oli VALMIINA!!!!! ei voi julkistaa...jotain hämärää siellä puuhataan...


Note! This message was posted anonymously!

seurasin viime kesänä sivussa lapin kisan tuloslaskentaa ja jos siellä oli jotain epäselvää niin ne SOITTI!!! ko. autokunnalle ja sitten autokunta tuli joko kattomaan tai ei. Ainakin yhdet latvilaiset kävi joukolla katsomassa. Miksi se ei voi olla avointa niinkuin lapin kisassa, mitä salailtavaa tuossa on?? Vai onko tulokset menneet aivan täysin perselleen...

Note! This message was posted anonymously!

[Zamppa]

Hieno kisa meni ihan ok! Mutta luokassa original ainakin 5 auto liian isoilla pyörillä jotko olisi kuulunut stanuun! Mutta kun katsastus ei puutu tähän niin eipä vastakanteitakaan jaksa tehdä! Muuten kaikenpuolin oli mukavaa ja ruoka hyvää!! Kiitos kisan jaärjestäjille ja maan omistajille! Toivottavatsti ensi vuonna puututaan regas kokoihin tarkemmin luokassa original kun siellähän on tarkoitus ajaa "ns.siviili autoilla".

E.S.Y Ei satu yhtään racing team!

[Zamppa]

Niin joo eli tää vielä lainattu kisan säännöistä!

Original
Auto tulee olla rekisteröity ja autossa tulee olla voimassa oleva katsastus ja liikennevakuutus.
Maksimi rengaskoko on 30”, eli 750 mm. Auto ei saa olla korotettu .

E.S.Y Ei satu yhtään racing team!

[Kentsu]

Kiitokset kilpailu organisaatiolle toistaiseks parhaiten järjestetystä Warn Trophystä! Ratamestarille 10 pistettä koordinaattien paikkaasapitävyydestä! Rastit oli vaikeusasteiltaan sopivia tällaselle TR1 luokan autolle.

ja sitten valittamaan...

Tää kerroin juttu selvisi mulle heti maanantaina joten pisteitä tosian ei oo paljon yhtään kun ei tuurilla osuttu sellaselle rastille josta olis saanu kertoimella, me kun kuviteltiin että jos otetaan 12pisteen rasteja niin niistä tulee enemmän kuin 3pisteen rasteista. Uskon että tää oli tahaton virhe järjestäjien puolesta jättää kertomatta joten ei vedetä hernettä nokkaan. Olis kiva tietää mitä tuolla kertoimella haettiin? Eiks kilpailussa ole tarkoitus saada autokuntien paremmuus- järjestys selville ja kyllä se muissa kisoissa on onnistunut ilman tollasia kertoimia.

ja yks ehdotus asian korjaamiseks....

Kisan järjestäjien kannattais käydä Eestissä opintomatkalla, siellä jokaisesta rastista saa 4 pistettä ja jokainen ryhmä ajaa oman reittinsä ja myöhästymissääntö -1piste alkava 15min. kilpailuaika 22 tuntia + ylitys 2 tuntia eli kisan maximiaika yleensä 22+2, ja jokaisella ryhmällä eri reitti. Tosi yksinkertaiset ja selvät säännöt ja pienipyöräiset autot voi vielä aamullakin hakea kaikkia rasteja kun isopyöräiset ajelee muita reittejä. Tämä sääntöjen muuttaminen joka vuosi on ihan turhaa ja vaatii viellä työtäkin.

Kova jätkä vinssaamaan!

[Käyttäjä]

Noista irtonaisista emitin leimauslaitteista sen verran jotta mekin löyvettiin yksi joka oli neuvoteltu irti vaijerista...ei hyvä.
Niin ja eikös kirveen käyttö ollu kielletty,ainakin yhellä 12 pojon rastilla oli suoritettu metsänhoidollisia toimenpiteitä ja nykästy kaksi kuusta nurin,näytti siltä että oli ollu hieman ahtaat paikat.

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

[POHTO]

joo kiitokset omastakin puolesta oli niin hianoo että.
risut mitä olis tarjolla on tossa aijemmin jo esitetty niin ei jaksa kerrata.
päästiin oikeen ajamaan koko ajan eikä oranger suikan tekniikkakaan pettänykään koko kisana.
ja tomikoo ei onnistunu kaatanukaan kertaakaan...
tulokset jo pikkuhiljaa per....

bollocks to EUrope !!!

Tulokset löytyy Rover ystävien sivuilta???

LRMan

Note! This message was posted anonymously!

[ideanikkari]

Hieno yö offin parissa, ja samalla tuli opiskeltua tuon gps:n käyttöä. Sai ajella pitkästä aikaa ihan yllin kyllin. Tuli sitten samalla kartoitettua parannuskohteita autoon ihan riittävän pitkän listan verran <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

Kiitoksia järjestäjille omasta mielestä pääpiirteittäin hyvin sujuneesta kilpailusta. Omalta kohdalta oli pääasiana se, että sai viettää pitkän yön metsässä kolistellen akseleita kiviin ja nujuta kantojen yli.
Risuosastossa on samoja asioita kuin edelläkin on mainittu, siis miksi niitä toistamaan.

Niin ja tietysti suuri kiitos kanssakilpailijoille hyvästä vastuksesta .

Ensi vuonna otetaan uudestaan uusilla eväillä.

"On olemassa kolme tapaa menettää rahansa: naiset, pelaaminen ja insinöörit. Kaksi ensin mainittua ovat mukavimmat, mutta viimeinen varmin."

-Paroni Rothschild-

[-MAKE-]

Pitäisköhän ens vuonna osallistua modiin kun siellä olis päässyt 10 joukkoon, stanun 13-14 sijasta.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

quote:
Tulokset löytyy Rover ystävien sivuilta???
www.roverfriends.fi
LRMan

Note! This message was posted anonymously!

Note! This message was posted anonymously!

[BJ40]

Warnin tulokset vihdoin...

Orginal 1 12 Zuginami 540
2 17 Cros4wd 516
3 15 äMWee-tiimi 450
4 19 ASG 423
5 14 E.S.Y. Racing off-road 414
6 13 E.S.Y. Racing off-road 381
7 22 Saucor Raid 363
8 10 354
9 71 Maksaläikkä 348
10 11 Nappi 339
11 117 Kram Proto Sport 321
12 110 300
13 18 RTTM 270
14 16 MääjaNoi 261
15 20 Expedition 1 246


Standard
1 62 PäHäMa 762
2 112 RoMuna 684
3 57 BJ-41 669
4 68 St.Petersburg Niva Club 663
5 24 Herrat Tilintarkastajat 594
6 48 Liskojen Veljeskunta 576
7 58 Tuumaniemi 534
8 61 Savuna Ilmaan 519
9 65 516
10 108 Vastapaino 513
11 50 Setelisedät 504
12 49 Gotham City Cruisers 495
13 31 Pelokas 489
14 59 Raatteentie 489
15 55 Hamina Off Road Drivers 480
16 41 Rep Oc 456
17 38 Bolt-On 447
18 44 Dumbo 447
19 33 Utzmanzaa 438
20 43 Team Tapola 432
21 45 Pasknäär Junior Racing 432
22 52 Kaks äijää 432
23 25 Axiom 429
24 27 Harbor Cruisers 417
25 28 LostBoys 405
26 36 387
27 40 SLCK off-road-runners 378
28 51 HCPU 378
29 56 Maanrakennus Puskala 378
30 37 UMRT 375
31 70 Kestopinnat 354
32 42 Erikasi 345
33 23 JPMelectronics 327
34 63 Grazy Ghost X-team 318
35 39 Käärmemäen hurjat 312
36 46 TiimMutasukat 309
37 69 Löytis 300
38 67 297
39 60 Pesonen 291
40 72 Perä & Koukku 279
41 64 276
42 47 SST 270
43 113 hapracing 249
44 115 Off Road Wolfs 246
45 32 Atmostech 210
46 66 Be-Free-Team 204
47 109 Duble Trouble 198
48 54 Kerto 177
49 53 Montenegro Off Road Glub 36

Modified

1 78 Maasturistit 1035
2 90 Off Road Oulu 780
3 114 Off Road Wolfs 705
4 86 Offi Varuste 663
5 101 Kiinteistöhuoltoauto 636
6 73 Ojala 624
7 100 WWW.C-69.TK 543
8 81 MMC Sikariporras 516
9 29 Hontokulmaracing 480
10 75 Mopar Maniacs Racing 462
11 98 Mutakuonot 459
12 83 Sjöman Reisinki 432
13 93 Oksaset 369
14 85 Laurila & Pyyvaara 342
15 79 Landcruiser 327
16 84 Dyna Star 321
17 74 Lapikas 306
18 105 Nietula Engineering 297
19 107 Nordea 294
20 26 Häjyt 294
21 88 Kyntäjät 273
22 82 Momoke1 270
23 103 Sorhy 267
24 30 261
25 87 Momoke2 258
26 94 Iisalo 243
27 76 In-Team safari club 234
28 116 Red Rock 216
29 106 Jeep Jämsänkoski 198
30 95 Levannon Solihulli 168
31 89 Eihäntässäoomitään 141
32 97 Grazy Ghost X-team 120
33 92 Grazy Ghost X-team 108
34 111 102
35 104 Suzuki Samurai Club 72
36 96 Grazy Ghost X-team 72
37 102 Melko Hukassa 72
38 77 Tallikuljettajat 66
39 99 Huuto Metsästä 36

[jjjlaunonen]

Mistäs löytää ATV-luokan tulokset??

[Tapsa_ja_Dumbo]

http://roverfriends.fi/warnsivut/wt2005/atvtulokset.xls

- Less is more -

[Käyttäjä]

http://www.roverfriends.fi/warnsivut/tulokset.htm
SLCK off-road-runners

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com


Edited by - Käyttäjä on 10/10/2005 21:14:47

[jta]

Meinasin silmät tiputtaa kun luin tuloslistaa.

Osuin vissiin oikeaan, kun jossain vaiheessa yöllä tokaisin pojille autossa, että musta ihan tuntuu siltä, kuin tämä touhu alkaisi pikkuhiljaa sujua meiltä.

Maastolinja-autollinen ensikertalaisia sijalla 9 modissa... Tosin stanuissa noilla pisteillä oltaisiin oltu jossain sijan 15 paikkeilla, mutta se rasteilla varustettu paperikartta olisi toisaalta helpottanut meidän elämää aika paljon... Noh, spekulaatiot sikseen.

Tyytyväinen pitää olla. Tai siis oikeastaan hemmetin tyytyväinen! Oma arvio sijoituksesta oli paaaljon alempana listalla.

I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

[h-a-r-z-a]

Minä kanssa<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Näitä vuodatuksia kun nyt olen lukenut,niin kummastuttaa,että viivytyksiin on totuttu....pitää vaatia niissä pysymistä,tai unohtaa koko aikataulut.
Säännöt oli kanssa vähän niin ja näin ja varsinkin niiden valvonta...joku jo mainitsikin "oikeasta" moottoriurheilusta ja vastalauseista.
Mihin sääntöjä,joita ei valvota,tarvitaan?
Tuo kerroinjuttu selvisi mulle jo tänään...eli reilu kaksi vuorokautta myöhässä.

Kentzun kertoma eestiläinen tapa kuulostaa yksinkertaiselta ja kaikille helpolta ratkaisulta.
Ensi vuotta jo mietin ja tulin siihen tulokseen,että tämä oli toinen ja viimeinen kerta,ellei vaihdu kilpailuorganisaatio.
En tiedä eikä kiinnostakkaan ketkä ja kuinka monta vuotta ovat kisan järjestäneet,mutta selvästi on aika tehdä joku isompi muutos kilpailuun.

Kaikesta huolimatta kiitetään edes hyvästä yrityksestä.
Yleisöpätkä oli liian helpppo ja lyhyt....ihan turhaa seisoskelua ruokaa odotellessa.
Maastot olivat mukavia ja niitä oli riittävästi,kiitos maanomistajien.
Ruoka oli vallan maittavaa,vaikka sen ei kyllä tarvitse sisältyä ilmottautumiseen,vaan se saisi olla erikseen ostettava...hinta lienee melko iso osa ilmottautumismaksua.


...on tosta joku menny..

aika jännä tuo varmuus noissa leimaus laitteissa tai jossain.... tuon tiimi kaveri kaa kerättiin tasan samat rastit kun yhdes ajettiin ja en usko leimaus virheeseen kun tosiaan katsottiin aina tarkkaan se niin kuitenkin on 12p eroa meillä! osaako kukaan tätä selittää???

t: taksi24h

Note! This message was posted anonymously!

Mistähän näkisi nuo rastien ne salaiset kertoimet, kun ei nuiden loppupisteiden avulla mitään voi tarkistaa. Meilläkin on 80p liikaa ja kaverilla taas puuttuu kahden rastin pisteet. Vai oliko kertoimet pelkästään sen takia, että kilpailijat eivät pysty tsekkaamaan loppupisteiden oikeellisuutta (mitään muuta järkeä niissä ei näe).

Note! This message was posted anonymously!

Ihan oikeasti voisi Warnin järjestäjille suositella opintomatkaa vaikka Lapland Trophyyn tai johonkin eestin kisaan. Minkä ihmeen takia pitää keksiä omia älyttömyyksiä, salaisia sääntöjä ja sääntöjä joita ei valvota. Ja sen superkuulun atk -automatisoidun EMIT systeemin voitte upottaa suohon.

Note! This message was posted anonymously!

[jappe]

Jee. 26 sija "94 Iisalo 243" modissa. Oltiin varmaan kokemattomin joukkue modissa. Kuskilla noin 30km maastoajoa takana (lyhyt reitti mökillä) ja appari ei ollut edes koskenut vinssiin ennen kisaa. Auto selvisi vammoitta. Ei osallistuttu yleisö osuuteen, joten niitä pisteitä ei saatu. Ensivuonna sitten uudestaan. Autossa on vielä paljon laittamista.

Meillä oli tosi kivaa ja järjestelyt oli ok. Ajeltiin ilman paineita, halutiin vain nautiskella ajosta. Päästiin pari kertaa auttamaankin vinssillä muita. Oppia tuli paljon ja sitä hyödynnetään ensi kerralla.

Vaikka meitä ei haitannut, tuo kerroin juttu olisi pitänyt tietää etukäteen. Kiitoksia kaikille tilaisuuden järjestelyyn osaalistuneille.



Just do it!

nyt kyllä vähän harmittaa kun tavallaan vähän harmittaa kun vähän niin kuin luovutettiin sen suorastin jälkeen kun oli takki niin tyhjä. Ei nyt niin paljoa olisi tarvinnut tehdä enemmän töitä niin olisi päässyt palkintopallille..

turhahan sitä on jossitella näin jälkikäteen..

nyybi-olppa kiinteistöhuoltoauton atk-vastaava/vinssiapina


Note! This message was posted anonymously!

quote:
Oikeassa moottoriurheilussa olis tippunut protesti poikineen tuollaisesta.

Jos kisa olisi ollut AKK:n alainen olisi tulokset mitätöity. Eihän Warnissa ole mitään kilpailijan oikeusturvaa. Safarina Warni varmaan menee, mutta on aika kallis sellainen. Toivottavasti nämä superjärjestäjät eli Rover Ystävät eivät markkinoi sitä ensi vuonna "kilpailuna".
Palkinnotkin olivat lapin kisassa paremmat!

Note! This message was posted anonymously!