|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
02.10.2005, 22:01
|
|||
|
|||
Tervehdys!
Onko paha rasti soveltaa "vellikytkin" paikoilleen? Mahtaa olla aika ahtaat paikat ja melkoinen hommeli saada kytkin ja turbiino samaan nippuun?? Kait siinä sulla on lukitusmahdollisuus? Aattelin vain kun Rankussa on Fiatin Nc ja myös Fiatin kytkin, jotta minkälainen turbiini sinne saataisin vielä mahtumaan? Tietysti automaattiloota olisi yksinkertaisempi mutta miksi tehdä asia helpolla kun sen voi tehdä vaikeesti? Oon tulossa Warnaamaan, joten etsin Hannu sut jostakin, kunhan sais vähä enempi tuntomerkkejä?? Ite apparina vihr. LR 110 tdi 200 Pu:ssa.. TT Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| MYYTY: TH-350 + turbiini | hakoteilla | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 04.10.2007 09:07 |
| M: Mitsun TURBIINI | solihull | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 18.04.2007 09:30 |
| M:Volvo 2,3 (B230F)kone+manuaaliaski+kardaani+perä | kivinen | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 26.12.2006 18:17 |
| O: Turbiini | SoSo | O/M/V Muut | 0 | 21.01.2005 20:46 |
| o:Lyhyt TH 700+turbiini | Juksi | O/M/V Muut | 0 | 20.04.2004 07:19 |
Threaded Mode