|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
02.10.2005, 20:55
|
|||
|
|||
Joo parempi vaihtaa ajoissa ettei ristikko riko vetareita hajotessaan. On kyllä 38" jo "liian" iso 10-pulttiselle. Tai sitten pitää ajaa pirun varovasti.
NP205 takapuolella on täyttöproppu johon asti öljy täytetään. Sellainen neliskulmainen pultti. 70-luvulla tehtaa suositus oli perä/vaihdelaatikkoöljy, en muista saew se oli. 80-luvulla tehdas suositteli automaattiöljyä siihen. Se jakis tuppaa oleen aika kankea käyttää. Voihan siinä tietysti vikaakin olla jossain. Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| RRC -78 jarrupääsylinterin räjäytyskuvaa. SELKIS! | kesämies | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 30.08.2007 22:49 |
| Lj:n vaihdelaatikon räjäytyskuvaa? | kirurgi | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 09.08.2007 20:03 |
| Auto talliin pitkään remonttiin? | Vihavainen | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 02.11.2006 23:20 |
| Danan 44:sen räjäytyskuvaa | pjtk | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.01.2005 14:32 |
| Patrollin napalukoista räjäytyskuvaa? | offroadjouni | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 13.09.2004 20:40 |
Threaded Mode