ei vesi mihinkään starttaamalla lähde jos vettä sylinterissä kone ei pyöri, sillä esso nyypikin pitäs tietää että vettä ei voi puristaa kasaan, joten jos startti jaksaa pyörittää tarpeeksi kovaa niin menee kiertokanki
varmasti, elikkä tulpat on otettava pois ja sen jälkeen vesi poistuu starttaamalla, mutta ei sitä voi tehdä moottorissa joka on veden alla, joten tunlaisissa tapauksissa pakoputki korkealla auttaa asiaa jos kone sammuu, floridassa en nähny yhtään suo autoa missä ei olis ollu pakoputkenpää korkealla suolle mennessä.ja olen ollu hyvinmonessa tapahtumassa siellä mukana ja ajellu itekkin monina vuosina ja sitä systeemiä pidetään tosi tärkeänä jos ajaa tosissaan syvässä vedessä.
pakko mahtua ku on vihitty
18.09.2005, 20:34
Hybrid Mode