![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Distributor Vacuum Unit (tai jotain sinnepäin)... 50 puntaa jos muistan, kun itse niitä etsin (mutta en kuitenkaan sitten tarvinnut). Onkos tuo tyhjäkynnin lisäilmavena varmasti kunnossa? Sekin voi aiheuttaa tuota ryntäilyä. Se kai noissa 3.9:ssä on ollut ongelmana useammin kuin kerran. Plenum chamber stepper motor muistaakseni n. 50 puntaa OT:t PAAVOLLE: Thermotime switch osallistuu kylmäkäynnistyssuuttimen toimintaan. Kytkee luullakseni sen viiveellä pois päältä veden lämmöstä riippuen. Ja vaihda se rele. Mie vaihdoin! Eikös alamäkeen ryömittäessä olis näppärä, että bensansyöttö kytkeytyy pois? Mitenkä hä? Mie en tiijä. -TimoV EDIT: RimmerBrossin sivuilla (http://www.rimmerbros.co.uk/rimmer/l...ition%20System)näkyy olevan aika helposti nuo sytytyksen osat löydettävissä. Vacuum unit = oliko se tämä joka sulta on mennyt. Siis jos letkusta imee, alipaine letkusta katoaa (kieli irtoaa letkun päästä nopeasti) Vai se säätölevy (Pick-up base plate)? Vakuumi toimii, mutta säätö jumissa? "Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986 Edited by - TimoV on 13/09/2005 15:38:48 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jaska Jokusesta/ Rapa Ripasta | vepele | Chit-Chat | 5 | 17.02.2006 22:08 |
| OSTETAAN RAPA RIPAAN | vepele | O/M/V Muut | 4 | 12.09.2005 10:07 |