|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.08.2005, 08:30
|
||||
|
||||
Joo ei ehkä paras "veto"laatikko, mutta huomattavasti edullisempi korjata, huoltaa ja päivittää kuin esim TH700R4 (joka tässäkin tapauksessa on ilmeisesti kilahtanut ja korjaus olisi tullut kalliimmaksi kuin TH350 hankkiminen ja asentaminen) Lisäksi vanhempiin 7satkuihinkin joutuu tekemään vahvistuksia että kestää edes normaaliajon. Eikä tuosta loikkaristakaan ole hyötyä vaunun kanssa kun ei kestä käyttää. TH400 olisi paras tuohon käyttöön, mutta se saatavuus ja hinta... Mulla on hyvin kestänyt vakio ´79 TH350 jatkuvalla nelivedolla, 33" ja 1600kg vaunulla reissata.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O/V : Chevy van 4x4 | SukiSuki | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 09.04.2008 21:40 |
| M: Chevy van 6.2d | LateX4 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 19.08.2007 21:16 |
| M; Chevy K10 4x4 -80 | SamiN | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 30.03.2007 20:55 |
| M: Chevy V6 3.8 | Traveler | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 04.06.2006 19:26 |
| O: Chevy / GM | imported_offroadjouni | O/M/V Muut | 0 | 18.01.2003 10:04 |
Hybrid Mode