|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
22.08.2005, 13:30
|
|||
|
|||
Pääsee muillakin maastossa kuin Defellä. Käsite "maastoajo" on vain niin subjektiivinen. Ehkä äärimmäisyyksissä kivien/ojien ylityksessä voi defen paremmat joustot ja vakiona olevat pienemmät keulan/perän pienemmät ylitykset tuoda etua (jos haluaa noin uuden auton viedä kivikkoon). Suurin osa "maastossa menemisestä" on kuitenkin kiinni renkaiden koosta/karkudesta sekä lukoista eli miten haluaa niihin panostaa. Miinuspuolena luonnollisesti defessä on museoaikainen ergonomia, tilanahtaus ja laadussa/kestävyydessä ei vedä vertoja japanin pojalle. Eli valitse itse mitä ominausuuksia arvostat/tarvitset eniten ja päätös sen mukaan. Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| PickUpin lavan pituus?? | Tekniikka & Jutustelu | 31 | 20.12.2014 19:59 | |
| M: Chevy pickupin turvavyöt -94 | jiizei | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 09.10.2006 21:07 |
| O: 720 pickupin keula | Watti | O/M/V Muut | 2 | 06.10.2005 16:07 |
| O: Blazerin tai Pickupin syyläri | C10 | O/M/V Muut | 0 | 15.02.2004 17:17 |
| o: Chevy Pickupin takapakat | JanneBlomgren | O/M/V Muut | 0 | 17.01.2004 20:43 |
Hybrid Mode