|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#18
20.08.2005, 10:58
|
||||
|
||||
Nyt on testiajo suoritettu. Jumaliste käy tyhjäkäynnillä nätisti. Toi kaasupoljin vivuston härpäke ei vielä toimi, joten miten te muut olette uazissa tuon hoitanut, kuvia kiitos.
Vivusto ei tee tällä hetkellä tarpeeksi isoa liikettä tolla systeemillä millä se nyt on kiinni. Pitää vielä se putsari hommata. Sitten tyhmälle tietoa, mikä tarkoitus sillä koneen kuskinpuolelta tulevan kumiputken mikä menee putsarikoteloon ja kuinka vaarallista että sieltä vähän tupruttaa savua. Vai onko tuo joku uazin ominaisuus. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2L-T pakosarjan laippa | bj45lava | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 10.01.2023 21:46 |
| pakosarjan osat | Nutti | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.02.2008 22:15 |
| Moottorin vaihto Range 3.5: kaasari -> EFI | Masu | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 17.11.2007 00:12 |
| O:Weber DGV 32/36 kaasari | vilmur | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.03.2007 10:00 |
| Pakosarjan tekijöitä??? | LateX4 | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 06.01.2007 05:10 |
Threaded Mode