|
|
|
|||||||
| O/M/V Muut Kaikki edellisiin alueisiin sopimattomat osto-/myynti-/vaihtoilmoitukset tänne osastolle. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
19.07.2005, 07:12
|
||||
|
||||
Tuohon alakierroksilla toimimattomuuteen väittäisin syypääksi aivan liian isoa kaasutinta. Mulla gemsussa 350:ssä myös 750cfm ja se on tuohonkin liian iso, vaikka on portatut kannet yms. Ei toimi kunnolla kaikilla kierrosalueilla, vaan meinaa tukehtua yms. Suosittelen 600:een tai jopa 500:een vaihtoa. Tuo 500cfm:kin olisi varmasti riittävä 305:een, koska laskujen mukaan tuohon mun 350:een ideaalinen kaasutin olisi 607cfm. CHEVROLET CAMARO IROC-Z 350cid TPi + TH700 1986 http://students.oamk.fi/~t3pija00/camaro/camaro.htm GMC JIMMY SIERRA CLASSIC 4X4 350cid + TH700 1984 http://students.oamk.fi/~t3pija00/gmc/gmc.htm
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SuurSyömäri LT07 lutakossa 3 Towers | SuurSyömäri | Chit-Chat | 14 | 14.01.2008 20:58 |
| Setä-suursyömäri | J-T | Linkit | 2 | 13.12.2007 21:15 |
| Project "SuurSyömäri" Sallan kuveja | SuurSyömäri | Tekniikka & Jutustelu | 174 | 12.09.2007 22:08 |
| M/V: suursyömäri V8 BJ | O/M/V Ajoneuvot | 17 | 11.04.2007 07:34 | |
| Hähää varasin domainin "SuurSyömäri" | SuurSyömäri | Chit-Chat | 7 | 15.10.2006 20:42 |
Hybrid Mode