ajeluiden hinta!

[battis]

kuinka kalliiks tollaset yhen/kahen päivän ajelut tulee teille? siis pelkän pettävän tekniikan puolesta??
entäs isommat safarit? noita safarijuttuja kun lukee, niin vois arvelli että niille osallistujat ovat jotain multimiljonäärejä, (tai sitten niillä on japanialaisia autoja... )))

[Käyttäjä]

Se kait riippuu siitä yrittämisen halusta ja kaasujalan asennosta.
Saahan auton safarilla kun safarilla rikki repimällä mut ei oo pakko ajaa niitä kaikkein pahempia mestoja mut toisaalta ruokahalu kasvaa syödessä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Ittellä on menny pääasiassa valoja

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

[tiipe]

järkeä käyttämällä voi säästää ainakin jonkun verran niissä pahoissa paikoissakin.mitä polttoaineeseen ja ruokaan ja juomaan menee se riippuu ihmisestä huomenna venäjälle 5päiväksi niin ei oikeestaan maksa kuin vaivan tai maksavaivan ,muutama satanen sinne menee viikon loppureissut jos kalustovaurioita ei tule niin alta 100erkkiä mut eihän patrolli hajoo vai mitä tapsa 4x4.

"näin se homma etenee"

[Paavo]

Moi,

&gt; kuinka kalliiks tollaset yhen/kahen päivän ajelut tulee teille? siis pelkän pettävän tekniikan puolesta??

bensat .. tonni vähän toista

Eli yleensä ajellaan vaan, jälkikäteen pestään auto (ja jarrut) ja tarkistetaan öljyt.

Ehdottomasti kallein reissu oli toukokuun vuokatin for fun kisa, taka-akselin tuenta petti ja kardaani meni (varulta) vaihtoon ja perämurikat uusix (toistatonnia osiin + bensaa osien hakuun 500km + rahtia osille + lisää työkaluja + jne.).

Mut oikeestaan oli hyvä että heikkopaikka paljasti itsensä tollasessa hupijutussa eikä keskelläeimitäänkaukanakaikesta.

Jos haluaa päästä halvalla niin ottaa pienet renkaat, joissa ei oo pintaa (eikä pitoa) juuri nimeksikään, "naamattoman laiskan" koneen (mieluiten tiisseli, korkeintaan nelimukinen) ja ajaa akkamaisen varovasti, eikä poistu kestopäälysteeltä.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[tapsa4x4]

quote:
järkeä käyttämällä voi säästää ainakin jonkun verran niissä pahoissa paikoissakin.mitä polttoaineeseen ja ruokaan ja juomaan menee se riippuu ihmisestä huomenna venäjälle 5päiväksi niin ei oikeestaan maksa kuin vaivan tai maksavaivan ,muutama satanen sinne menee viikon loppureissut jos kalustovaurioita ei tule niin alta 100erkkiä mut eihän patrolli hajoo vai mitä tapsa 4x4.

"näin se homma etenee"

kyllä kaiken saa ajamalla rikki<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
ja jos ei saa niin on kuskissa vika,mutta happisahalla tai rälläkällä voi tehdä myös tuhoja helposti jos metsässä ei saa pilkottua.

elämä on.

[las-c]

yleensä pieniä lommoja tai naarmuja mut onhan noita kardaaneja menny (siinä oli vikana se kuinka oli lyhennetty) sit startti hajonnu ja kytkin.

yleensä selvii vaurioitta, mä sanosin et sääli on sairautta mut järjen käyttö viisasta/suositeltavaa. en ainakaa tahallani ala autoa särkemään

.: www.offikuume.com :.

[taksi24h]

henkilö kohtaisesti on tullut maksamaan aiika paljon! eka safari ja 350 kone rikki....noo vaihtoon ja häkällä sit tuli kalliit istuimen päälliset.... eka kartaani poikki(ei hajoa enää on man kuormaautosta) ja siinä sit ku vitutti niin taka potkul tuli huuvatettua ja eikö kiertokangen laakerit ja männät kansiin ja aika tuho.... noo uudet veivit ja männät ja laakerit ja koneistukset yms yms=paljon rahaa! odoteltiin osia monta kuukautta rapako takkaa ja taas kone kuntoon ja heinola kisaamaan.... noo taas rupes öljy paineet hävuiämmäää.....syy....runkolaakerit taas loppu! koneistukset taas ja laakerit ja yms= taas paljon rahaa! noo kone taas kuntoo ja safarile ja eikös ny sit vaihelaatikko poikinu.... kustannus arvio nyt aika maltillinen 1000e että on ollu kalliit kilometrit meikäläisen autos ainakii!!!

[Pauli]

Raision "kroolausreissulla" la 02.07. ei hajonnut paskaläjästä mitään (kop kop), eli pelkillä ruoka/juoma/naftakuluilla selvisin reissusta, joten n.100€ oli yhden päivän kulut.
Tietysti jos laskee mukaan trailerista räjähtäneen renkaan hinnan mukaan, niin lisätään vielä 246€.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

[Jare]

Noo joku yleinen trial kisa reissu on siinä 20-40e ilmoittautuminen, bensat kilpuriin mukana noin 40litraa(formula offissa hiukka enämpi) + bussiin diisseliä siinä 25-30l/100km. Siitä sit ynnäilemään riippuen siitä miten kauas menee. Niin no ruokaan ja juomaan menee sit miten menee. Jos käy syömässä jossain muualla ku omia eväitä ja ehtoolla eksyy kisojen jälkeen "mieron tielle" niin saattaahan sitä rahaa äkkiä suttaantua.

Ulkomaan kisoihin sit tulee noiden edellisten lisäks laiva liput, minkä hinnat vaihtelee melkoisen rajusti.

Eli jos kalusto ei hajoa, niin eipä toi kovin kallista leikkiä ole, varsinki ku pörrää suomessa. Kalustorikot onkin sit taas ihan siitä kiinni, että mitä hajoo ja kuinka kallista osaa.




<center>---------------------------------------
--FORMULA OFF ROAD KANGASALA 13-14.8.2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

[Nerd-O]

Silloin joskus muinoin kun suikalla tuli tehtyä se venäjän reissu niin koko budjetti siihen hommaan tais olla 300€ sisältäen kaikki viisumit ja bensat. Ja tuo budjetti piti. Suikka mihinkään hajonnut

Pitääkö se auto rikkoa siellä safareilla? Jättää sen karmeen revittelyn vaan väliin niin ei se mihinkään hajoa. Ellei ole joku paikka jo valmiiksi vähän heikossa hapessa.

-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää --

Nerd-O

[sjeeppi]

Sanotaampa näin, ei safarilla periaatteessa rikkoonnu mitään, kuluvien osien käyttöikä
on vaan pienempi

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !

[moggirange]

Toiset on vaan yllytyshulluja<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>-ja se maksaa "paina, paina! ethän sie yrittänykkään vielä"
-kommentteja ei niin pitäis kuunnella<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> No harrastuksia ei lasketa!

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[kivinen]

Raision reissu:
78€:lla dieseliä
20€:lla ruokaa ja juotavaa
4.17€:lla 0,5 litran Saaremaa
10€:lla olutta.

Lisäksi:
Murros???
350€:lla saa tojotalta ostaa uusia murroksia, kun purkuautojen murrokset loppuu.

www.alanmiehet.com #1

[KooPee]

Helatorstain venäjän reissuun paloi kaikkiaan noin 350e. + katkennu käsijarrun vaijeri mitä en enää korjaa, täytyy potkia itsestään inspiraatio esiin ja asentaa kardaani-levykäsijarru.

Vastineeksi 5 täyttä päivää todellista ajohauskaa ilman kestopäällystettä....

/elämä on-tai sitten ei?/

[mexico]

jos kaikki raha ei mene harrastamiseen,niin harrastaa väärää lajia. ei oo vielä mettään päässy ja on menny yli 6000€ rahaa

[höpis]

viimeks noormarkussa etukardaani ja pari iskaria ja kone alko huohottaan.

[Hammer__]

Safareilla ei ole oikeastaan mennyt mitään, yksi vanne kieroutunut sekä naarmuja ja lommoja. Mutta Lapland Trophy kaikkine kuluineen; poltto-aineet, kolme rikkoutunutta laturia, taka-ovi, taka-valo, tuulilasi, korjauskelvottomaksi vaurioitunut mud-terrain, oikomis- ja maalauskulut taka-osalle, kaikkinensa varmaan päälle 1000 euroa. Safareilla tulee yleensä maksamaan vain majoitus, poltto-aineet ja juomat jos kaikki menee nappiin ja mitään ei hajoa.

Toyota FJ-40 -75 / 35x12,5x15 Procomp Xterrain

[tapsa4x4]

Tämän vuoden helatorstain reissu venäjälle maksoi ruuat noin 50e polttoaineet noin 150e,yksi murros, taka iskarit,taka perä,lommoja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>,apusimpukka ja muut tuliaiset sekä viisumit sekä auto vakuutuksen niin noin 150e

eli 350e sekä vitusti remotti tunteja sekä osat noin 50e.

[ttapio]

kesällämenee joka viikko vähintään tankillinen yleensä kaksi, tankatessa menee noin 95-115 litraa kerralla, siis diesseliä.

pakko mahtua ku on vihitty

[Marko]

Tarvikevalot ei ole kalliita ( 15-20e /kpl) ja uusi puskuri tuli
maksamaan n. 15e itse tehtynä. Siinäpä ne kalustovauriot.
Polttoainetta menee esim. yhdellä Ravijoen reissulla n. 100-120L.
Halvalla pääsee.

[POUSA]

eihän toi kasin kone viä edes bensaa nii on varaa ostaa kaljaa. tossa olis muuten hyvä takalasi tarra<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Nalle]

Olittepa hienosti laskeneet... Saarenmaat ja kaik..

Mulla esim Lapland Trophyn kustannukset jäivät aivan olemattomiksi. Kuuskymppiä osallistumiseen, vähän toista tankkia diisseliä (koko paska) ja muutama pullo vissyä. Plus jokunen lenkinpätkä. Eli ei paljon mitään. Tavalliset ajot sujuvat tyyliin tankillinen diisseliä. Onneksi tuo Hilu on sentään pieniruokainen, niin edes jotain hyötyä tuosta patalaiskasta löpöpumpusta.


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com