|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
03.07.2005, 21:14
|
|||
|
|||
projekti LR 109 3.5 V8 4speed + LT230 +salisbyrytNyt on piha täynnä 74- lantikan osia ja projekti hyvässä vauhdissa. Sattuisikohan kellään olemaan tietoa seuraavista: -lantikan tuplanivelet kardaaneihin, kuka valmistaa ja myy? -kuvia tietoa ja kokemuksia ZF4HP-22 automaatista sekä apulaitteista/asennuksesta? -LT230 jakorasian vivustojen ratkaisusta? -3.5 V8 (strömbergeillä) öljynlauhdutuksen järjestäminen? -defenderin simpukan asennuksen omakohtaisia kokemuksia? -mitkähän levyjarrut tuohon kannattaa laittaa? Voin laittaa lantikasta kuviakin tänne, jos joku on kiinnostunut näkemään sen... Tässä kuvia vanhuksista: http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 Vanha dieselirutku, ajokuntoinen, vain ratti ja akku puuttuu (ratti laitetaan siihen siirtoakselin päähän...): http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 Kones: http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 vaihteiston korvake: http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 ... vanhus edestä: http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 toivottavasti meni oikeassa järjestyksessä... Älähän huoli. Edited by - uretaani on 03/07/2005 23:00:19
|
|
#2
03.07.2005, 21:16
|
|||
|
|||
|
kuvia joo kuvia kuvia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> aina kiinnostaa projektikuvat, ja tämä on varmasti aika yleinen mielipide
 onnea projektille! UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
|
|
#3
04.07.2005, 15:44
|
|||
|
|||
|
Auttakaa köyhää. Nyt on simpukkakin jo kiinni...
Lainaus:
|
|
#4
04.07.2005, 17:03
|
|||
|
|||
|
Tuosta ZF:stä löytyy googlettamalla räjäytyskuvia ym. Levyjarrut varmaan lähimmin löytyy rangesta? Vielä tuosta ZF:stä... semmosta huhua ettei kestäis kovin N/P -asennoissa kirrättää konetta? Mulla ainaki on pelannu hienosti ja juuri toiseenki rangeeni on tuo ZF laatikkoprojekti loppusuoralla.
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
|
|
#6
05.07.2005, 09:09
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Maastoajoni on senverran vähäistä, että mieluummin käyttäisin sitä tomaattia. Eritoten työmatkat ja liikennevalot ovat vähän rasittavia.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> -TimoV "Dieselit ovat köyhiä varten!"
|
|
#7
05.07.2005, 09:55
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
|
|
#8
05.07.2005, 13:46
|
|||
|
|||
|
Tuo mulle se LT77, niin saat ZF4HP-22:sen vaihdossa...
mulla on nyt niitä kaksi ja yksi tulossa... Lainaus:
Edited by - uretaani on 05/07/2005 15:00:48
|
|
#9
05.07.2005, 15:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ovatko toimintakuntoisia? Turbiinikoppa? Rupesi kiinnostamaan! -TimoV "Dieselit ovat köyhiä varten!" Edited by - TimoV on 05/07/2005 16:17:01
|
|
#10
05.07.2005, 15:40
|
|||
|
|||
|
No perhana nykkö niitä löytyyki????
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
|
|
#11
05.07.2005, 16:53
|
|||
|
|||
|
OT: täältä http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_21.html löytyy zf lootia, ja jonkinverran tietoakin
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|
|
#12
05.07.2005, 19:52
|
|||
|
|||
|
No ei kyllä ollut yhtään OT! Sieltähän löytyi ihan kivasti tietoa, kiitoksia.
Lainaus:
|
|
#13
05.07.2005, 20:37
|
|||
|
|||
|
Tarviin sen "komentokeskuksenkin" ite... mulla ei ole sitä vielä...
ilman turbiininkoppaa, pelkkä vaihteisto. Lainaus:
|
|
#14
05.07.2005, 20:41
|
|||
|
|||
|
Selvisi, että mulla on kone liian edessä... taidan iltapuhteina siirtää koko paketin 15cm taaksepäin... onneksi ei enään ole niin kuuma kuin päivällä...
Lainaus:
|
|
#16
12.07.2005, 06:50
|
|||
|
|||
|
Nyt on otettu savut siitä kasista... ihan hyvin röplöttää... vieläkin mietityttää se moottori-vaihteistot -asemointi, voisikohan sen vetää niin taakse kuin menee... että öljynsuodatin tulisi etuakselin taakse... vai onkohan erimallista korvaa suodattimelle olemassa? Nykyinen sojottaa etuviistoon alas.
Purin kaiki varusteet tulipellistä pois, että olisi helpompi toteuttaa suunnitelmia... Keskelle puhaltava pakosarja on nyt asennettu molemmille puolille, seuraavaksi kehtais hitsailla pakoputkistoa... Älähän huoli. [/quote] Älähän huoli.
|
|
#17
12.07.2005, 12:16
|
|||
|
|||
|
Ja päivitähän niitä kuviakin tänne !
 Note! This message was posted anonymously!
|
|
#18
13.07.2005, 09:07
|
||||
|
||||
|
Rangen levyjarrujen siirto Series-akseliin ei ole ihan helppo juttu. En ole yrittänyt tehdä, mutta miettimällä tulee seuraavat ongelmat vastaan:
* Olkatapin kotelo edessä on paljon isompi kuin Rangessa, levy/satula ei sovi * Koko napahässäkän vaihto taas tökkää ohjausvarteen ja raidetankoon, jotka eivät sovi yhteen lehtijousien kanssa TICillä on levyjarrusarja, mutta sre ei taas ole ihan halpa. T, Antti
|
|
#19
13.07.2005, 09:31
|
||||
|
||||
|
laitahan uretaani kuvia tosiaan, jostain syystä muakin toi kiinnostaa lujasti <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry #235 slck ry
|
|
#20
13.07.2005, 13:14
|
|||
|
|||
|
15 min. sisään kuvia tulossa... paketti tosiaan piti siirtää taaksepäin 15cm, vaikka en sitä heti uskonut... nyt se on siirretty. Yksi poikittaispalkki meni uusiksi, samoin kaikki korvakkeet (4). Tulipelti piti leikata molemmilta puolilta. Öljynsuodatin näyttää aika milenkiintoiselta tuossa tasauspyörästön päällä (joku on kuulemma tehnyt siihen siirtolaipankin...). Apulaitteista aika suuri osa menee penkkien alle, moottoritilasta tulee aika aution näköinen.
Nyt autosta saa orginaalin näköisen helposti. Hieman on jäykähkö aloitus tässä projektissa, mutta kyllä se siitä vielä etenee... Lainaus:
|
|
#21
13.07.2005, 13:45
|
|||
|
|||
|
Nyt lisää kuvia, nämä ei sitten ole mitään räjäytyskuvia, vaikka vähän siltä näyttääkin. Ei mitään kommentteja kuvien laadusta sitten...
http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 profiilissa on jokunen kuva lisää... Älähän huoli. [/quote] Älähän huoli.
|
|
#22
17.07.2005, 16:21
|
|||
|
|||
|
Lantikan ohjaus on nyt tämän näköinen (kaipaa vaimennusta vielä):
http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 http://www.petrisimolin.net/gallery/...-01.jpg&lite=1 Älähän huoli. Edited by - uretaani on 03/07/2005 23:00:19 [/quote] Älähän huoli.
|
|
#23
17.07.2005, 18:35
|
|||
|
|||
|
minkä simpukka toi on sulla?
itsellä sama projekti edessä tässä kesän mittaan. Note! This message was posted anonymously!
|
|
#25
17.07.2005, 21:54
|
|||
|
|||
|
Jep, defenderistä, joku militantti-malli... hiertää vähän keskivaiheilla, muuten ok... pitää kaivaa sekin auki, kun ehtii... nyt on valmistettu puolitoista kardaania, molemmat 84 cm. Molemmat "takakardaaneja"... pikkuhiljaa etenee...
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: RR 3.5hi compression+TF-automaatti+LT230(Myyty) | krisu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 28.04.2008 21:58 |
| LT230 välityksistä | Frohike | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 28.09.2006 09:58 |
| O: LT230 - LÖYTY | Ahosensetä | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 15.04.2006 08:22 |
| O: LT230 pto | Otto | O/M/V Muut | 3 | 21.11.2005 20:01 |
| M: 3.5 V8 + 4HP-22 (4spd autom x2) +LT230 *MYYTY* | uretaani | O/M/V Muut | 2 | 14.08.2005 22:43 |
Linear Mode
