Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 20.06.2005, 12:23
Tapsa_ja_Dumbo Tapsa_ja_Dumbo ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.04.04
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 990
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Millä pirulla pyörijän saa irti rikkomatta sitä? Se tuntuu istuvan aika hemmetin tiukassa!

Toinen kysymys:
Minkä vuoksi käyntiongelma korjautuisi välillä ja miksi siinä olisi aste-eroja?

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"
Vetämällä, mutta muista, että keskipakosäätäjä on kiinni akselissa muovisella renkaalla, joka kyllä antautuu kun vedät tarpeeksi kovaa.....

Jos ongelma on keskipakosäätäjässä, niin se voi olla jonkun verran jumissa ja jäädä mihin asentoo vain... välillä vika tuntuu ja välillä ei. Tai sit olla ihan valtoimenaan kun tapit on kuluneet ja jouset kuoleentuneet. Tyhjäkäynti voi jäädä ylös jos perusennakko jää hirmu isoksi. Ja veto puuttuu jos ennakkoa ei ole kierroksilla tarpeeks. Avaa nyt vaan se ja katotaan sit uudestaan.

Tapsa

- Tässä yhteydessä esitettyjen perustelujen tehtävänä ei ole esittää faktoja vaan edistää asiaa. Ongelma ei synny siitä, että joku esittää valheellisia perusteluja, vaan siitä, että jonkin toisen ryhmän edustajat ovat liian tyhmiä ja uskovat ne -
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
MYYTY: Range Rover -88 3,5EFI-Autom. hanes O/M/V Ajoneuvot 4 13.01.2008 08:34
Suzuki sj 410 käyntiongelmat Tekniikka & Jutustelu 6 09.10.2007 16:51
O: range 3,5efi lisäilmaventtiili OSTETTU vesku.r O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 09.12.2006 22:22
Range 3.9efi /3.5efi erot? vepele Tekniikka & Jutustelu 2 09.02.2006 11:16
M:Range-89 O/M/V Muut 12 31.01.2005 16:50


Sivu luotu: 20:56 (GMT +2).