|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
19.06.2005, 21:38
|
||||
|
||||
Nivan jarruthan on täynnä oikeesti nerokkaita ideoita kuten esim. jarrupalojen lukitussysteemi mutta myöskin takajarrujen säätö.
Jarrukilven takana vastakkaisilla puolilla akselia on kaksi pulttia, pultit on rummun sisällä epäkeskoja ja painavat kenkiä rumpuja vasten. Eli säätö tapahtuu kaikessa yksinkertaisuudessaan niin että rengas ilmaan, avain kouraan, pieni rykäsy että se pultti lähtee liikkuun ja sit vaan pyörittelee rengasta ja kiristää/löysää pulttia kunnes tuntuu jarrut olevan hyvässä säädössä. VAZ-2121 ВАЗ НИВА http://sorono.tk 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| pari kysymystä patrollista | -hatsuni- | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 22.02.2008 14:00 |
| Pari kysymystä säännöistä... | Uazmies | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.04.2006 12:02 |
| Pari kuvaa Nivasta | SoSo | Linkit | 4 | 11.02.2006 20:05 |
| Pari niva kysymystä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.09.2005 09:29 | |
| Pari samurai kysymystä | kesis | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 03.08.2005 02:26 |
Threaded Mode