Nivasta pari kysymystä

[Nerd-O]

Ja nuo oli nyt siis 235/75-15? Minä olen ainakin erittäin tyytyväinen noihin insoihin. Joka paikassa tuntuu pitoo riittävän

Sitten korotus asiaa heti perään.

Alempana näemme kaksi Nivan jousi systeemiä. Toisessa on koroke pala ja toinen on ilmeisesti orkkis. Vai onko tuo nyt orkkis? Mistä saan tuollaisen korokepalan tai jos haluan että jousi on tuon verran korkeampi alle laitettuna niin mistäs sellaisen saa? Pystyykö noita jousia teettämään jossain? Sen tiedän että lehtijousen voi ainakin teettää, mutta onnistuuko se noissa kierrejousissakin? Ja mikäli se taas onnistuu niin riittääköhän se jos menen vaikka vallilan takomoon ja näytön tuon orkkis jousen ja sanon että tehkää mulle sen verran pidempi jousi että se vastaa tuota korotuspalaa auton alle laitettuna. Osaisko ne tehdä sellaisen? Vai onko joku löytänyt tuonne taakse sopivan korkean jousen vastaamaan keulan korotusta jos sinne vaihtaa nuo saabin jouset? Typerä ajella niin että keula on korkeella ja perä alhaalla. Mielummin toisin päin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Sitten mielenkiintoinen havainto. Jos haluan kilpailla tuolla autollani standard luokassa niin käsittääkseni nuo pidemmät jouset on sallittuja? Kunhan siellä ei ole korokepaloja. Mutta saako iskarit vaihtaa pidempiin? Sen lisäksi ilmeisesti jakolaatikon uudelleen välittäminen on myös sallittua? Nuo haluaisin tietää ihan sen takia että jos tuolla nyt alkaa kilpaileen vähän enemmänkin niin ei joka kerta tarvis palikoita vaihdella. Ei sellaista jaksa.

-- Niva jatkaa siitä mihin normaali auto jää --

Nerd-O