|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
05.06.2005, 17:49
|
||||
|
||||
Nyt kyllä kannattaa alkaa harkitsemaan niitten levityspalojen hylkäämistä.. Siis mikäli meinaat samoja pyöränpultteja käyttää tai mennä jatkamaan entisiä. Hommaa heti kättelyssä sopivalla offsetillä olevat vanteet, niin selviät vähemmällä. Toisaalta ainakin Ruotsin 4Wheel Drive lehdessä mainostetaan sellaisia alumiinisia levityspaloja, jotka ensin pultataan kiinni pulttikehälle ja johon sitten pultataan vanteet kiinni omilla pulteillaan. Vekottimien laillisuudesta en sano mitään, koska ovat todennäköisesti varsin laittomat, mutta turvallisempia ne kuitenkin ovat, kun vertaa pinnapulttien jatkamiseen... Itse en moiseen viritykseen sortuisi. Ainakaan, jos levitystä tarvitaan 20mm. Sehän on jo 2 senttiä.
Kiitos ja Anteeksi Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kannattaako sijottaa rahat Jeep Wrangleriin | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 28.09.2006 20:30 | |
| M: G Mersun levityspalat raidevälille | tmx50 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 23.07.2006 16:05 |
| Minkä kokoiset renkaat Jeep Wrangleriin?? | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 20.03.2006 17:16 | |
| O: iskarit Jeep Wrangleriin | EPO | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 15.02.2006 21:01 |
| Kattoteline Wrangleriin? | EPO | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 16.08.2005 13:18 |
Threaded Mode